一架英国航空公司的BA32航班从香港赤鱲角飞往伦敦希思罗，起飞后仅仅60分钟，突然有一位60多岁的女乘客心脏病发作。为了给这位乘客进行急救，机组人员尝试把遗体移到洗手间，但却被告知洗手间无法上锁。他们只能把遗体用床单包裹好，搬运到尾部厨房。这个尾部厨房地板装有恒温加热片，温度大约在60摄氏度左右。在这片加热地板上，包裹严实的遗体安静地躺了13个半小时，直到飞机降落前才被移走。这导致了刺鼻的气味弥漫在后舱，乘客们抱怨连连，还有人当场晕过去了。 这个时候，飞机已经降落在希思罗机场。警方已经在跑道上等候多时。全体乘客被要求留在座位上等待处理。警方对每个乘客的姓名、国籍逐一询问完毕后才允许大家离开飞机。45分钟的等待时间让很多人感到焦虑和紧张。 KLM601航班是荷兰皇家航空从阿姆斯特丹飞往洛杉矶的一次航班，在飞行过程中一名34岁的女乘客失去意识后紧急迫降在加拿大黄刀镇。地面急救队赶到现场抢救，但最终还是没能挽回这位乘客的生命。这两个事件引起了人们对于行业应急标准缺失的关注。 英国航空公司对此发表了官方声明：所有程序均已正确执行。 网友们对这个声明表示不满，认为官方只是在解释自己的程序是正确的，并没有真正关心乘客和机组人员的感受。一位内部人士透露说，并不是不想救助那位女乘客，而是他们没有相关的指导手册来处理这种情况。 这次事件给机组人员带来了很大的心理创伤，他们甚至无法返回工作岗位。而乘客方面也有不少人晒出社交媒体截图显示他们降落后呕吐和失眠的情况。 这个事件提醒我们：不能让“临时方案”成为常态。 我们希望航空业能够把“人”放在程序之前，建立起统一、可预期的应急标准，确保每一次起飞与降落都成为可预期的安全旅程。