我国这次给福州长乐国际机场等41个口岸各新添了1家进境免税店，消费便利化水平由此提升了一个档次。这是国务院点头同意后，财政部、商务部、文化和旅游部、海关总署还有国家税务总局这五部门一块儿印发的《通知》里的安排，它对全国口岸进境免税店的布局做了一次系统性的优化和拓展。所谓的口岸进境免税店，其实就是在那些国家批准对外开放的机场、港口或者陆路边境隔离区内，专门给进来的旅客卖免税货的地方。它不仅让国际旅客买东西方便了，还能帮着展示国家形象，把外流的消费给拽回来，把国内的市场活力给激发出来。 这41家新免税店的出现，其实就是在以往调整的基础上，国家在免税这块儿又搞的一个实质性动作。不少分析觉得这事儿好处挺多。首先就是给旅客图个方便省事。新增的网点遍布了主要的机场、一些重点的水路还有陆路口岸，这样更多进来的人就能就近买免税货了，特别是那些出差旅游跑得勤的人肯定特别受用。 其次是能把免税消费的劲儿给提起来。免税的东西因为价格便宜还有大牌多，对大家的吸引力很大。把免税店的网点铺开了，就能把一部分在国外花的钱变成在国内花的钱，直接把免税品的销量推上去。这也能顺着产业链把商贸、物流这些服务业带起来，给稳增长保民生出力。 再就是有利于这个行业健康发展有个区别。《通知》不光要开店，还要对那些合同到期或者客流量变了的老店进行调整优化。这就是动态管理的思路嘛，这样既能保持活力又不会瞎竞争。大家为了抢生意就会提高服务、多备货品、琢磨新招儿。 另外这次五大部门一起干活体现了政策合力。这让开店、管店、执法这些环节都能规规矩矩地走。也把这个事儿跟旅游复苏、开放市场、落实税收这些国家大事绑一块儿了。 这次优化也是为了顺应咱们开放越来越大、外国人越来越多的大趋势。航线多了、口岸好了，免税的服务设施也得跟上才行。只有这样才能满足大家的需求、提升口岸的竞争力和形象。 总之这次在41个口岸加免税店是完善消费设施、挖内需潜力的好政策。它通过把网织密了，不光让旅客爽了一点带着周边的消费市场都活跃起来了。以后等政策落实好了、市场规范了，口岸免税店肯定还会在促增长、搞开放上起大作用。