2026年1月，小米把SU7的新车配色计划定了下来，给它保留了4款经典色，还给它增添了3款新色，把外饰颜色扩展到9款、内饰5款和轮毂6款。到了2月24日开工这一天，小米创办人兼CEO雷军连着发了两条微博，一是亲手给员工们发开工红包，二是正式公布了SU7“赤霞红”这一新配色。雷军对这款新车充满信心，希望它能给马年开个好头。 这次改版后的SU7和初代相比变化很大。在智能化上，新车做到了“入门即满配”，给每一辆车都配上了激光雷达和4D毫米波雷达，还有700TOPS的辅助驾驶芯片和Xiaomi HAD系统。三电系统方面，标准版和Pro版用上了V6s Plus超级电机，最大功率提升到了235千瓦；Max版的综合功率更是达到了508千瓦。电压平台也升级了：标准版和Pro版用的是752V碳化硅平台；Max版进了900V区间。续航数据上，CLTC测试下，标准版能跑720公里；Pro版达到了902公里；Max版则是835公里。 在安全配置方面，气囊数量从7个增加到9个；全车都标配了2200MPa热成型钢车门防撞梁；还增加了内嵌式防滚架。底盘操控上也有调整：前四活塞固定卡钳是全系标配；轮胎换成了前245mm、后265mm的宽胎设计。