这回大风来得挺猛，我国东南沿海从1月2日开始，一直到1月4日左右才会停。黄海、东海、台湾海峡、巴士海峡还有南海大部分地方，风都会慢慢变大，有的地方阵风能到10级甚至11级。虽然大风很危险，不过我国的应急系统也在抓紧行动。中央气象台联合中国海上搜救中心赶紧发了航行警告，让船上的人赶紧回港避风。交通运输部门也把应急力量调过来了，专门盯着那些桥梁、隧道。市政部门也开始加固广告牌和围挡。国家防灾减灾体系还让林业和消防部门保持警惕，防止大风引起别的灾害。 气象学家说这股风主要是东亚冬季风太强，加上海洋里的热气互相作用搞出来的。最近北半球冷空气活动多，冷的气流跟太平洋的暖湿气流在沿海碰到了一起，就一直吹个不停。还有南海的水比平时热一点，这就把海水和空气里的能量交换给加强了，也让局部的风更猛。 这大风对各行各业影响不小。航海上浪高能有4到6米，船根本没法开。交通方面机场、铁路还有高速可能会被大风耽搁。公共服务方面户外施工、港口作业和旅游活动都得暂停了。高空的那些东西也很危险。 这次大风天又干又燥，跟冬天防火压力加在一起，森林、草场和城里头的火防形势都挺紧张。国家已经启动多部门配合的响应机制了。虽然预计过几天风会小一点，但是现在全球气候变暖挺厉害的，以后极端天气可能会更频繁。所以以后还得继续加强海洋气象监测预警能力建设，完善各部门联动机制。 面对这种考验，科学预警、系统防控还有社会协同配合还是关键。这次应对既显示出我国应急管理体系越来越成熟了，也提醒大家得用长远眼光去完善海洋灾害防治网络。只有把防灾减灾融入沿海发展规划里，才能给人民生命财产和经济社会发展撑起一片安全的天。