深圳地铁5号线留仙洞站从2011年正式投用，这几年给市民们提供了不少便利。虽说这一站服务大家有了不少年头，可因为周边高校多，高科技企业也聚集在一块，特别是13号线北段开通以后，客流量激增，这就给站内设施带来了不小的压力。要想解决这个问题，就得对它进行改造。这次改造主要是把空间扩大，把设施升级，让客流疏导更高效。具体来说，站厅付费区要增加大概255平方米的面积，闸机布局也会重新调整。进出站通道以前是18个，这次增加到了28个。为了方便大家取票，还装了3台自助票务处理机。车站中间还特意修了新的步行楼梯，方便大家上下站台。 深圳地铁那边说了，这次改造完以后，这站每小时最多能通行14400人次。早晚高峰的时候，通行效率能提高77.8%，排队的地方也能多出来90%。至于施工期间怎么办？从1月23日22点开始，留仙洞站就提前关了。24号到25号这两天全天暂停服务，火车也不停靠了。到了26号才慢慢恢复运营，但站内有些地方还得接着围挡施工。提醒大家这段时间可以改乘13号线来这儿。 留仙洞是5号线和13号线换乘的重要站点。去年底13号线刚开通没多久，这里的早高峰客流一下子涨了53%，挤得水泄不通。为了缓解压力，地铁公司赶紧派人去现场引导分流。这几年他们一直在搞“一站一策”，针对客流量大的站点进行优化。留仙洞这次改造不仅是为了解决眼下的难题，也是为了以后的发展留个后路。地铁公司保证会严控施工进度，尽量不耽误大家的出行。 地铁作为公共交通的一部分，设施越完善越好。这次留仙洞站升级不光是为了现在能走得通畅些，更是为了给以后更多人坐车留足空间。等改造完了以后，咱们坐车就更方便了，城市交通网络也会更给力。