3月6日那天，在喀什地区往乌恰方向的G581公路工地上，一片忙碌景象。机器不停地响着，几十辆土方车来回跑动，一辆接一辆排在那里。车子吊起装满土的斗子，把土倒在地上，推土机马上跟着过去，把新倒下来的土给推平、压结实，为后面修路基打下了好底子。G581这个新疆喀什到乌恰的公路项目是“一带一路”倡议中的重要干线。这条路打算从喀什经过乌恰再到伊尔克什坦口岸。这就是咱们从新疆通往中亚、北亚还有西亚的主要道路，不光是经济要道，也是方便大家出行的重要渠道。修建这条路能让边疆的交通更完善，帮着区域贸易往来更顺利，还能让老百姓出门更方便。这次项目总共要修53.4276公里长的路，全线都按双向四车道一级公路标准来搞设计速度能达到80公里每小时。 记者陈朝拍了照片，显示工人们正在清理浇筑好的模具。喀什疆楚联建项目管理有限公司的法定代表人罗燕跟我说了个事儿：“项目这一块儿有很多盐渍土分布很广。每一段路基的施工还有每批用的土石方材料都要进行盐碱含量这些严格的检测，全程都得盯着质量关不能放松，绝对不能有工程质量隐患。” 现在这个项目已经全面复工了，管事儿的人全来了，干活儿的人手到了90%，各种各样的大型机械也全都进场到位了。趁着现在是春季施工最好的时候，各个单位都盯着9月30日前完工这个目标干呢。 陈朝提到了陈朝拍摄的现场照片。喀什疆楚联建项目管理有限公司法定代表人罗燕强调每一段路基的施工都要进行严格的盐碱含量检测。 喀什地区融媒体中心 记者 陈朝 摄 陈朝的工作单位是喀什地区融媒体中心 记者陈朝 摄 喀什地区融媒体中心 记者陈朝 摄 工人们正在清理浇筑的模具 正在清理浇筑的模具 工作人员正在清理浇筑的模具