福建省交通运输工作会议近日召开，传出多项令人鼓舞的数据。2025年全省公路水路投资达1022亿元，连续六年保持千亿元以上水平，同比增长0.6%，增速超过全国平均水平约6个百分点。这个成就的取得，反映了福建省对交通运输事业的持续重视和投入力度的不断加大。 从基础设施建设看，福建交通网络正在加快完善。国家102项重大工程、G228滨海风景道待贯通路段全部开工，宁古、沙南、宁上霞浦至福安段等高速公路建成通车，全年新增高速公路里程245公里。普通国省干线提档升级工作进行，建设改造农村公路1570公里，新增1101个较大人口规模自然村通硬化路，累计占比达90.9%。这些举措有效改善了城乡交通条件，为乡村振兴提供了坚实的基础支撑。 港口发展成为福建交通投资的重要亮点。全年建成生产性泊位8个，万吨级以上泊位占比提升至46.1%，港口能级持续提升。沿海港口完成货物吞吐量约7.56亿吨、集装箱吞吐量约1844万标箱，宁德市域港口吞吐量首次突破亿吨大关，标志着福建港口群发展迈上新台阶。对外开放合作不断深化，新增15条"丝路海运"命名航线、14家联盟成员，深入拓展了国际贸易通道。福州港集装箱港口绩效指数跃升至全球第二位，厦门港船舶平均在港停时位居全球前五位，充分说明了福建港口的国际竞争力。 在运输服务上，福建省持续深入实施"两通工程"，新开通高速公路服务区出入口28个，累计达70个，惠及80个乡镇、近300万群众。客货邮融合发展走全国前列，率先启用省级客货邮融合数字化平台，快递进村配送成本、寄件价格降幅分别超46%、33%，有效降低了物流成本。福州滨海快线正式开通，累计开通接驳铁路、机场客运线路225条，建成出租车司机服务站300个，运输服务网络更加多元便捷。两岸往来与文旅消费活力彰显，"小三通"客运量同比大幅增长，沿海港口邮轮旅客吞吐量达13.5万人次，同比增长14.9%。 智慧交通建设步伐加快。4项科研成果获得福建省科学技术进步奖一、二、三等奖，福建省成为首批交通领域国家人工智能应用中试基地的三个试点省份之一。成立低空经济发展研究中心，启动2025海峡两岸（福建）交通科技创新大赛，推动交通运输向智慧化、绿色化方向转变。在网约车、出租车等新业态管理上，福建在全国率先上线网约车平台司机端"透明账单"，网约车订单双合规率居全国第4位，进一步规范了市场秩序。 从更长远的视角看，过去五年是福建交通投资规模最大、发展速度最快的时期。"十四五"期间，全省公路水路交通完成投资约5136亿元，"211"交通圈基本成型，86%的设区市之间实现2小时通达，95%的设区市至所辖县、94%的县至所辖乡镇实现1小时通达。福建高速公路综合密度稳居全国前列，国省道与农村公路技术状况持续优良，全省港口"一盘棋"格局逐步形成，闽江干流复航取得历史性突破，厦福泉入选首批国家综合货运枢纽补链强链城市。
持续的交通投资不仅完善了基础设施，更推动了高质量发展。福建通过优化路网、提升效率、推进绿色转型，正将区位和港口优势转化为开放竞争力，为现代化建设提供有力支撑。