问题——清淤量大，处置压力与环境扰动并存； 近年来，北运河水环境综合治理持续推进，河道清淤成为改善水质和提升行洪能力的关键环节。然而，清淤产生的淤泥体量大、含水率高，若采用传统的外运填埋方式，不仅运输成本高、距离长，还容易装卸和运输过程中引发扬尘、异味及道路污染，增加居民投诉和二次环境扰动的可能性。如何在保障工程进度的同时，实现淤泥的安全、经济和低影响处置，成为城市治理亟待解决的现实问题。 原因——从“末端处置”转向“就地利用”，探索系统治理路径。 通州区结合北京城市副中心的绿色发展定位和大运河文化带建设需求，推动淤泥处置从“外运填埋”向“资源化利用”转变。在统一规划下，主管部门利用大运河森林公园周边的空间条件，通过晾晒、塑形、分层压实等工序，将淤泥就地转化为两座生态山体——南山高约39.3米，北山高约41.2米，形成可俯瞰水闸、湿地与城市绿心的景观视廊。工程秉持“生态优先、低扰动建设”理念，优先选用山桃、山杏、连翘等乡土树种和适生灌草，既提高植被成活率，又减少后期养护成本。 影响——生态、景观与公共服务功能叠加，带动城市空间品质提升。 生态上，人工山体与周边湿地、林地共同构成多样化生境，吸引鸟类、昆虫等野生动物栖息，提升区域生物多样性和生态稳定性。景观与文化方面，“清淤成山”将水治理成果转化为可感知的公共景观，增强市民对大运河生态修复的获得感，也为副中心塑造了新的城市地标。公共服务方面，山体与滨水绿道、慢行系统相连，形成骑行和步行可达的休闲网络，促进“近郊即日游”与社区公共生活融合，缓解热门景区的节假日压力，优化城市游憩格局。但客流增长也带来新挑战：部分游客为拍照越线踩踏植被，暴露出生态空间“建后管理”的长期难题。 对策——以精细化管理与公众参与守护治理成果。 业内人士指出，人工山体初期土体尚未完全稳定，植被根系仍在发育，需坚持“养护优先、分区开放”。具体措施包括：一是优化游线设计和标识引导，明确开放区、缓冲区和封育区，减少无序穿行对植被的破坏；二是完善配套服务与安全管理，在不影响生态的前提下设置休憩点、垃圾分类设施和应急保障，减少不文明行为；三是加强常态化巡护和生态修复，及时补植受损区域，必要时采取临时围挡；四是加强文明游园宣传，倡导绿色出行和低影响游憩方式，引导公众理解生态空间的成长需要时间。 前景——清淤治理与城市更新协同，资源化利用空间可期。 随着北运河及对应的河道治理持续推进，清淤工作将长期开展。通州的实践表明，将清淤、固废利用、生态修复与公园城市建设统筹规划，可形成“工程—生态—民生”的良性循环。未来可结合不同河段淤泥特性，探索分级利用路径，完善从源头减淤到末端资源化的全链条管理；同时加强与城市绿道、口袋公园、滨水空间改造的协同设计，提升公共空间的连续性和可达性。专家认为，若标准、监测和养护机制深入完善，“清淤成景”或将成为超大城市低碳治理和韧性建设的可推广经验。
通州的实践打破了“废弃物即垃圾”的传统思维；通过技术创新与生态智慧的结合，淤泥也能焕发新生。该案例不仅为特大城市解决“垃圾围城”提供了参考，更启示我们：生态文明建设的核心在于以创造性思维重新定义人与自然的关系。未来——随着类似项目的推广——“开门见山”或许将成为北京市民的日常风景。