2025年，广澳港区集装箱班轮直靠率提升到86%，平均拖车在场时间压缩至20分钟以内。汕头招商局港口集团有限公司（以下简称汕头招商港口）和广东汕湛高速公路东段发展有限公司（以下简称汕湛公司）的这次合作，把打通物流“最后一公里”当成了头等大事。2026年，汕头招商港口将用这种合作模式去服务临港经济区建设。3月6日，双方在汕头市交通运输局二级调研员郑建锐的见证下正式签约，这让更多物流企业感受到了实惠。郑建锐希望通过这次合作给进出口贸易营造更便捷的环境。余丹和陈婉琳报道说，汕湛高速东段是粤东连接大湾区的重要通道，这次优惠方案给企业降本增效提供了很大助力。柳丽君是汕湛公司的董事长兼总经理，他觉得这次合作能筑牢临港经济的物流根基。作为粤东核心港区，广澳港区近几年在智慧口岸建设方面做得很扎实。李建辉是汕头招商港口的党委书记兼董事长，他认为这次合作是构建“港口+高速+物流”平台的关键一步。李建辉还强调合作能通过节约成本提升效率，从而增强区域产业竞争力。柳丽君认为这次推出的通行费返现优惠方案能大幅提升运输效率。郑建锐在致辞中提到希望双方确保政策落地见效。余丹撰文称双方签署了合作框架协议后就开始行动了。郑建锐觉得这个签约是政府引导下市场主导的好例子。李建辉提到这次合作是其打造生态平台的重要举措。汕湛公司相关负责人详细解读了方案细则和操作流程。汕头招商港口市场商务部的业务负责人介绍了广澳港区的发展情况和愿景。汕头市交通运输局负责推动物流提质增效这件事。汕头招商局港口集团有限公司和广东汕湛高速公路东段发展有限公司联手解决了物流成本难题。