在春运这段时间，许多旅客通过12306平台提交候补购票需求，不少人因此成功买到了车票。大家往往觉得候补只是“捡漏”，其实它远不止如此。2月1日至2月6日期间，国铁广州局就用实实在在的运力调配，兑现了数千张候补车票。 具体来说，每个旅客可以拥有6个待兑现的候补订单，最多能给19名乘车人添加需求，还可以安排3个不同的日期。这3个日期和6个订单组合起来，总共不能超过60个车次。在提交订单的时候，要给订单设置一个截止兑现时间，不能晚于开车前20分钟。 除了等别人退票这种常见的情况外，铁路部门还会根据候补数据增加运力。他们会实时监测热门线路和时段，通过重联动车组或者加开临时列车来应对需求。比如在2月2日，当监测到广州南到重庆西有2033张候补需求时，国铁广州局就把G3722次列车重联成了16节车厢；在2月6日至8日这段时间里，为了提前兑现候补车票，他们把动检列车的出发时间提前了20分钟。 按照“一日一图”的模式，2026年春运期间每天都要根据新的线路图安排列车。春运第一天就开出了3272列旅客列车，比去年多了69列；预计单日最高可安排开行旅客列车4499列，同比增长了9.8%。 为了提高候补的成功率，旅客可以在12306App上多选一些“日期+车次”的组合，别只盯着某一趟车。另外在提交订单时一定要勾选“接受新增列车”，因为系统会优先给勾选了这个选项的人安排新增的运力。最后要注意核对好乘车人的信息和支付方式，别因为信息填错或者支付超时而错失机会。 这就是12306候补购票的大致流程和注意事项。