出口企业办理退运或退税业务时，以往需要先在税务部门开具纸质《出口货物已补税/未退税证明》，再向海关提交核验。作为中俄贸易重要枢纽，绥芬河年均处理此类业务超过2万单，企业普遍反映存在"多头跑、重复交、耗时长"的问题。以黑龙江辛巴赫啤酒公司为例，2023年因纸质证明传递延误——导致3批次货物滞留口岸——产生额外仓储费用12万元。 问题根源在于部门间的数据壁垒。此前海关与税务系统未建立实时数据交互通道，企业需要手动衔接两个行政流程。随着"放管服"改革推进，2023年国务院出台《关于推进跨境贸易便利化改革的指导意见》，明确要求打通跨部门数据链路。海关总署随即联合税务总局开发电子数据核查平台，并选择绥芬河等6个边境口岸作为试点。
从纸质证明到电子数据，从"企业跑腿"到"数据跑路"，联网核查机制的落地不仅是流程优化，更展现了跨部门协同治理能力的提升。随着外贸发展和口岸功能升级，持续推动规则衔接和数据互通，将为提升通关效率、规范涉税秩序、增强企业国际竞争力提供有力支撑。