二月五日这天，洛杉矶的情况是这样的。就在12时11分，韦斯特伍德区，一家华人开的连锁超市，突然出了事。一辆由大约70岁的女司机开的车，先是撞了个骑自行车的路人，接着就失控冲进了超市里面。洛杉矶消防局出来说话了，说现场一共找到10个受害者，里头有3个人当场就没了，剩下的7个伤员赶紧被送到了医院去治，不过具体情况现在还不知道。这家店就在加州大学洛杉矶分校边上，平时主要是给那边的华人和师生服务的。有目击者讲，那车撞破玻璃墙以后，还继续往前冲，撞到了货架上，把店里的顾客吓了个半死。消防部门接到报警以后，才过了四分钟就赶到了现场，和警察一起把警戒区域给圈起来，忙着救人和取证。警方查了一下说，这个女司机是本地的居民，平时开车记录都挺好的，事发前也没查到酒驾或者药驾的问题。发言人戴维斯·米勒在新闻发布会上说：“看车的路线还有证人说的话，目前的证据更像是普通的交通事故，不是有意去袭击谁。”另外他们还确认了，受伤的人里头没有加州大学洛杉矶分校的学生。特别要注意的是，这次事故正好是中午大家去购物的高峰期。超市的监控录像显示，车冲进来的时候，店里大概有20多个人正在挑东西买。当地的交通部门查了一下记录，说这条路限速是每小时25英里，也就是大概40公里。不过车子撞上去的时候到底开了多快，还得再去鉴定一下。最近几年，洛杉矶发生了好几起老年人开车出车祸的事。加州车管局统计的数据显示，75岁以上的老年人出事故的比率比中年人高出了18%左右。虽说加州规定80岁以上的人要每五年去考一次路考才能续驾照，可是医生们觉得光这样还不够，因为岁数大了反应慢或者突然生病这些因素还是得通过更细致的评估来管着才行。 这次事情也暴露了商业区防护措施不够的问题。韦斯特伍德区的商业协会负责人说了实话，这边好多临街的商铺都没安防撞护栏，就靠点绿化带当缓冲带。美国那边的数据也说每年差不多有500起车冲进建筑物的事故发生，超市和饭店这种临街的地方占到了六成多。现在那个女司机已经被警方给控制住了，还在接受医学检测呢，具体是啥原因还在查着。洛杉矶市长凯伦·巴斯已经发话让交通局和老年人服务部门一起去看看相关的安全政策得不得改改，她也承诺这周之内就把社区安全的强化方案给拿出来。 这个发生在华人多的地方的悲剧又给大家提了个醒：公共空间的安全和老人开车的管理不能放松了。人口越来越老、城市又越来越挤的大环境下，怎么通过科学的评估、设施的保护还有公共教育来搭成一个多层防护的体系，这已经成了全世界城市治理都得面对的大问题。现在洛杉矶社区已经开始搞心理援助了，当地的华人团体也组织了烛光悼念的活动，希望逝去的人能安息，活着的人能有所警惕。（本报洛杉矶2月5日电）