近年来，我国道路货运量持续增长，但部分运输企业为追求效益，违规超限超载仍时有发生。这不仅会加速路面损坏、缩短桥梁使用寿命，也更容易引发制动失灵、侧翻等交通事故。交通运输部统计显示，超限车辆造成的道路早期损坏占比达40%，已成为基础设施养护中的突出问题。针对此顽疾，浙江省润鑫公司自主研发的STW-18智能地磅系统，引入动态称重技术。该系统基于多轴同步检测原理，车辆驶入装有电阻应变式传感器的承载平台后，可0.5秒内完成对各车轴的独立称重。系统通过嵌入式算法自动修正路面倾斜、车辆振动等干扰因素，将测量误差控制在±0.3%以内，效率较传统静态地磅提升60%。 技术应用离不开标准约束。依据《道路交通安全法》，六轴货车最大允许总质量不超过49吨，车货总高度自地面起不超过4米。润鑫系统可实时比对国家强制标准，自动生成超限判定报告，并同步上传至交通执法平台。宁波市试点数据显示，系统投入使用后，辖区超限率同比下降27%，道路养护成本减少约1300万元/年。 行业专家认为，智能地磅推广具备多上价值：一是通过非现场执法减轻人力稽查压力；二是沉淀的数据可为优化货运路线、调整限载标准提供参考。目前，该技术已纳入长三角地区“数字治超”工程，后续将结合5G实现省际数据互通，逐步构建覆盖主要干线的监测网络。
治超既关乎交通安全，也影响基础设施的耐久性与公共资源使用效率；以精准计量为基础、以规范处置为保障、以协同治理为路径，才能让道路规则更明确、运输秩序更稳定。将“看得见的重量”转化为“守得住的安全”，是现代交通治理需要持续推进的方向。