2026年春运已经是箭在弦上，马上就要开启了。交通部把这个春运的时间给敲定了，2月2日到3月13日，一共是40天。2月14日这天算是个过渡，过完这个时间就到了大家最关心的春节假期小客车免费通行时段了。这次免费通行从2月15日0点开始算起，一直持续到2月23日晚上12点结束，整整9天呢。这么长的时间，把以前的纪录都给刷新了。这一次的春运规划得挺细，给分成了三部分：前期是2月2日到14日，这13天；中间的春节假期从15日到23日；最后就是剩下的2月24日到3月13日这18天了。 这次的春运因为春节来得比较早，大家放假回家、探亲访友还有出去玩的人潮全涌到了一块儿去。这些人在路上挤在一起可就麻烦了，对全国的路网来说压力肯定不小。数据显示啊，今年春运期间全国高速公路每天都要跑132万到137万辆次的车，跟去年比起来估计能上涨3%到6%。这不仅说明大家想出去走走的心情还是挺强烈的，也反映了咱们经济活动在慢慢复苏。特别是长三角、珠三角还有京津冀这些大城市群之间的路上车最多。 为了防堵车或者出意外状况，好多地方的交通部门早就开始忙活起来了。一方面盯着实时路况预测流量变化；另一方面还得在收费站、服务区派人疏通。有些地方还试了些新招，像“潮汐车道”或者“可变情报板”，想用这些智慧手段来调节一下路的资源。 这次政策延长免费时间呢，主要是想让老百姓过节少花点钱带动消费。不过这也对交通部门提出了新挑战。专家给咱们提了个醒：能不凑热闹最好，尤其是腊月廿八到除夕还有正月初五到初七这两个时段特别堵。要是实在不行就坐公共交通或者用导航换条路走。铁路和民航也没闲着，加开了好多临时列车和航班来帮忙。 交通运输部说了一定要坚持“安全第一、服务为本”，保证大家平安回家。这也是咱们疫情防控过去后经济活力继续释放的一个好机会。这么长时间的免费通行政策既体现了咱们对老百姓好的一面，也让交通治理水平接受了考验。接下来的日子里大家都要互相配合点、服务再好点、规划再周全点。只有大家一起努力才能让“流动的中国”变得更安全、更顺溜、更温暖。