2026年的春运快要来了，国家邮政局给邮政快递业定了新规矩。2月2日到3月13日这40天，行业主管部门有针对性地把保障工作划分成了三个阶段。刘莹介绍说，这事儿跟以往不一样，不光盯着怎么多运货，还特别重视照顾快递员的权益。 历史数据显示，春节前后快递量总是一波高一波低。节前年货买得热闹，节后大家回去上班了需求才慢慢起来。为了应对这种忽高忽低的情况，方案里提出了一套新办法。节前这段时间（2月2日到过年那天），企业得提前准备好路怎么跑、车怎么开，保证老百姓寄给亲戚的“亲情包裹”能准时到家。 到了春节假期里，中国邮政集团作为国有企业得扛大旗。它得保证偏远地方的网络不中断，不能因为放假就不管老百姓寄东西了。至于那些做生意的快递公司，只要管好医疗物资和应急用品就够了。 过完年复工复产以后（直到3月13日），寄递量肯定会猛涨。企业要赶紧把人召回、网点开门、路线重新理顺，不能等到节后需求上来了才慌慌张张找人。 这次方案里最贴心的地方是专门提到了快递员。国家邮政局要求企业合理排班，尽量让本地员工留守值班，让外地员工能安心回家过年。如果有人留下来加班干活，工资补贴一分都不能少。还有吃饭住宿这些条件也得好好改善。 从长远看，这个方案挺重要的。它说明邮政快递业在服务国家大事上的本事越来越强了。以后遇到像春运这样的周期性波动，大家都可以照着这个法子来干。把春运保障中的好经验变成平常的规矩，让行业更稳定地发展，这是大家都应该关心的事儿。