易地搬迁,黔东南州的“最后一公里”

最近有个新闻说黔东南州搞的帮扶车间,把那些搬迁过来的老乡给伺候得挺周到。你看人家直接在家门口就端稳了“饭碗”,日子过得挺滋润。话说回来,作为我们国家易地扶贫搬迁任务重灾区之一,黔东南州这几年可是没少费功夫。虽说人都搬进了新居,但要让大伙儿安心留下来赚钱养家,这就成了个大难题。 搬迁群众面临的最大挑战就是就业,好多地方产业基础薄、岗位少、技术单一。以前这一块儿一直是个硬骨头,制约着社区的发展。后来州里想了个辙,把“帮扶车间”当成抓手来推进就业扩容提质。一方面,他们利用安置区周边的资源,建了51个厂房,总共有22.7万平方米大。给劳动密集型产业落户提供了硬件条件。另一方面,结合当地的民族文化和生态优势,他们搞起了刺绣、银饰、蜡染这些非遗工坊,一共培育出34家非遗工坊。 有了这些设施和资源,老百姓的技能就能和市场需求对接上了。帮扶车间现在搞得风生水起,不光拓宽了就业门路,还带动了社区产业升级。现在全州年产值超过1000万元的帮扶车间就有52家,500万到1000万的也有47家。这就形成了一个有层次、有特色的产业群。 数据显示这已经带动了2.05万人就业,其中光是搬迁群众就近稳定就业的就有5500多人。平均每个人每年能增收3万多元钱。而且有超过20家车间成功搞出了自主品牌,产品的附加值和市场竞争力都上去了。 为了让这种好势头持续下去,黔东南州还建立了多部门联动的机制。财政、人社、移民这些部门的资源都被统筹起来用了。场地租赁、税收优惠、技能培训这些事儿都给包办了。生态移民部门还盯着车间运营情况呢,一有困难立马帮忙解决。 未来怎么发展呢?黔东南州准备围绕新型城镇化建设把帮扶车间的布局再优化一下,往标准化、品牌化、集群化的方向努力。还要深化“车间+社区+电商”这种模式拓宽销路;结合县域经济发展规划引导帮扶车间去做农产品加工、文旅服务这些事儿。 我听州里生态移民局的人说,未来帮扶车间能变成连接城乡、促进共同富裕的微型产业枢纽。这可是给西部地区的搬迁后扶工作提供了很好的实践参考啊。从深山搬到新居、从务农转为务工,黔东南州的这一套探索可真不简单。 这说明咱们易地搬迁后续扶持工作不再搞短期安置那一套了,而是要培育内生动力。只有把就业服务跟当地的资源禀赋和群众需求结合起来才行。只有这样老百姓才能真正扎根新土、共建新乡走稳乡村振兴的“最后一公里”。