7月5日，各家航空公司发出通知，说燃油附加费又要涨价了。从这天的零时开始执行新标准，这已经是2023年第五次涨价了。这次调整不仅把800公里以上航线的收费提高到200元，连800公里以内的也涨到100元。这是燃油附加费历史上的一次大调整。以前大家以为，2008年7月那个旧纪录已经很厉害，但现在它还是被刷新了。大家都没料到的是，这次调整不仅是为了应付油价上涨带来的压力。800公里这个分界线成为了关键因素。800公里以内的每位旅客给多收了100元，800公里以上的每位旅客给多收了200元。跟今年2月份恢复征收燃油附加费时的标准比起来，这两个档次的费用分别涨了大约90元和80元，涨幅都超过50%。2008年的情况又被拉出来看了看。当年800公里以上航线确实收过200元，但800公里以内并没有限制。这次调整之后，不管是短途还是长途，旅客都要给航空公司多交百元。 这个消息对旅客的影响还是挺大的。比如从北京到上海这段1200公里的航程，本来机票折后价是500元，这次燃油费就要给多交140元。和之前的60元相比，单程机票成本一下子就给增加了120元。短途航线也不例外，像广州到深圳这段300公里左右的航程，以往只需要补交20元，现在一下子翻到了100元。往返一趟就要多花200元。 航空公司方面也很无奈。今年以来国际油价一直居高不下，WTI和布伦特原油期货多次突破八年来的高位。再加上暑期出游的人特别多，航空公司运营成本压力非常大。通过提高燃油附加费来缓解亏损压力就成了他们不得已的选择。 业内人士分析说如果油价一直维持在高位甚至还有可能继续上涨的话，燃油附加费很可能还有继续上调的空间。所以建议大家如果打算错峰出行的话还是早点买票吧，这样可以最大限度地降低这些附加费用带来的影响。