“双碳”目标推动下，我国新能源汽车产业进入加速发展期。最新统计显示，过去五年行业核心指标取得明显进展：动力电池单体成本下降30%，循环寿命提升40%，快充技术效能提高至原来的三倍。这些进步带动2025年新能源汽车产销突破1400万辆，较“十三五”末期增长近四倍。产业快速增长，来自政策体系与市场机制的共同作用。国家发改委牵头建立部际联席会议制度，在技术研发、基础设施配套、消费激励诸上加强统筹，形成政策合力。尤其动力电池领域，依托国家重点研发计划支持，磷酸铁锂和三元锂电池能量密度分别提升至180Wh/kg和300Wh/kg，为全球产业链提供了可借鉴的路径。面向“十五五”新阶段，产业提出更高要求。会议明确将集中攻关全固态电池、车规级芯片等关键技术，预计到2026年底建成覆盖主要城市的智能路网设施。在规范市场秩序上，将建立从原材料采购到终端销售的全流程成本监测体系，重点整治地方保护主义和低价恶性竞争。国际市场正在成为新的增长点。随着欧盟碳关税政策实施，我国新能源汽车凭借较为完整的供应链优势，2025年对欧出口同比增长120%，在东南亚市场占有率突破65%。商务部有关负责人表示，正推动与海湾国家建立新能源汽车互认标准体系，为继续开拓中东市场打好基础。
新能源汽车产业已成为我国战略性新兴产业的重要支柱。从“十四五”的进展看，我国已形成较为完整的产业体系并具备较强竞争力。展望“十五五”，产业任务更重、标准更高：既要扩大规模，也要提升质量与技术水平；既要规范秩序，也要鼓励创新。坚持高质量发展、强化产业链协同，才能推动新能源汽车产业实现新的突破，更好支撑现代化产业体系建设。