问题：随着交通运输高质量发展不断推进，路网规模扩大、运输组织更复杂，新业态新模式不断出现，交通运输执法呈现“监管对象更为多元、风险点更分散、跨区域协同需求上升”等新特点。一方面，超限超载、非法营运等问题反复且更具隐蔽性，依靠单一时段、单点布控的传统方式难以形成持续震慑；另一方面，群众对执法服务的获得感、公平性和便利度要求更高，执法既要“严”，也要更“准”、更“暖”，规范与效率之间找到更好的平衡。 原因：近年来，安徽以深化综合执法改革为牵引，推动执法体系和治理方式重塑，为破解上述难题提供了制度与技术支撑。会议指出，2025年全省交通运输执法工作将以深化“交通执法123”新模式为主线，持续提升执法服务质效。例如，高速公路救援免费政策组织实施后，累计免收救援费用1730万元，减轻企业和群众负担，也体现出制度性惠民的治理成效；2项高速公路保畅经验入选全国典型案例，反映保通保畅正从“应急处置”向“机制治理”转变。同时，数智驱动的效果更加明显：安徽交通“数据大脑”全面投用，Ⅰ、Ⅱ类大件运输许可实现全流程自动审批，通过流程再造推动审批提速、监管提效，显示治理方式正从“人海战术”向“数据研判”升级。 影响：执法改革与数智赋能叠加，正在重塑交通运输治理的运行逻辑。会议介绍，“十四五”期间，安徽全面完成省市县三级交通运输综合执法改革，构建起“数据研判、精准布控、联合查处”的新型执法格局，治超非现场执法累计办案10.8万件，为守住道路运输安全底线、维护市场秩序提供支撑。，“轻微免罚”“承诺轻罚”等便民举措落地见效，推动执法重心从“以罚代管”转向“过罚相当、教育引导”，有助于提升执法公信力与社会接受度。会议还提到，执法规范化水平连续三年位居全国前列，既体现制度执行力，也反映基层执法在标准化、程序化上的持续积累。 对策：面向2026年该“十五五”开局之年，会议部署八个方面重点任务，明确以系统治理推动高质量发展的方向。其一，推动规范化建设实现新提升，强化制度供给与执法标准统一，以程序规范促进结果公正。其二，加快数智执法进程，推动数据资源融合应用，提升风险预警、精准布控和非现场执法能力，实现“少扰企、少扰民”与“强监管”相统一。其三，强化护航发展举措，围绕重大项目建设、物流通道畅通和运输市场秩序，提升执法服务的针对性与适配性。其四，提升执法服务质效，将便民举措制度化、常态化，让政策红利更可感可及。其五，夯实安全发展举措，聚焦重点领域、重点时段和重点路段，完善隐患排查治理闭环，提升本质安全水平。其六，增强创先争优动力，推动经验做法可复制、可推广，形成比学赶超氛围。其七，加强队伍建设，突出专业能力、纪律作风和法治素养培养，夯实基层治理基础。其八，推进全面从严治党走深走实，以严的基调强化正风肃纪，筑牢廉洁执法防线。 前景：从“十四五”改革成果到“十五五”开局谋划，安徽交通运输执法体现为从“补短板”到“强体系”、从“单兵作战”到“协同联动”、从“经验判断”到“数智决策”的演进路径。下一阶段，随着交通基础设施持续完善、现代物流体系加快构建，执法工作将更注重以规则维护公平竞争、以服务保障通行效率、以科技提升治理精度。可以预期，在规范化与数智化双轮驱动下，执法将更突出精准性、透明度和可预期性，为打造更高水平的交通安全环境、更优营商环境和更强综合交通保障能力提供有力支撑，为安徽打造“三地一区”贡献交通力量。
交通运输执法是一项系统性、长期性工作，需要改进与完善。安徽省交通运输执法部门以深化改革为牵引，以数字化、智能化为支撑，以规范化与便民化为导向，正探索形成符合实际、具有安徽特点的交通运输执法路径。展望“十五五”时期，随着各项举措持续推进，安徽交通运输执法将维护交通秩序、保障人民安全、服务经济发展诸上取得更扎实的成效，为加快建设交通强省、推动安徽高质量发展提供更强支撑。