刚刚过去的一季度，花都区花城街交出了一份漂亮的成绩单，实现了开门红。就在2026年这个“十五五”规划开局的关键年头，街道全员都铆足了劲往前冲。这成绩的取得，靠的就是紧紧抓着发展的大方向，一边搞产业升级，一边搞创新驱动，在经济增量挖掘、项目支撑和生态优化这三个方面都下了狠功夫。 盯着实体经济不放，先把工业这块根基打牢。虽说头盘得硬，但这里面的重点企业开年气势就很足。比如广州铁道车辆有限公司，把“韶山”“潇湘”号旅游专列改好之后没过多久，又接了个“红棉”号的新活儿。企业不光跟业内老大们继续合作紧密，心思还放得更远了，专门把目光投向了数字能源装备。他们把以前做的动车组智能检测机器人这些高端货给弄起来，投入研发的力度也变大了。通过调整好生产的时间点和提前安排好工人排班，现在正全力以赴保障订单能按时交付。 还有一家在这扎根了三十年的民企龙头——广州大运摩托，展示出了很强的市场韧劲。虽说在非洲市场那边挺稳当，但今年一下子又把手伸向了南美。光是今年1月到现在，就来了好几拨老外客商考察，一季度的订单预计比去年多不少。趁着势头好他们还打算扩建生产线呢，在街道的帮忙下申报了工业技改项目备案，就是想把生产线变成数字化的，为以后产值再往上冲攒足劲儿。 光抓制造业还不够，还得把商贸这方面的潜力给激活了。花都北部本来就是个汽车商贸的聚集区嘛。最近南菱荟那个项目顺利封顶了，说明本地的汽车产业链条更齐全了。最让人期待的是全区第一家小米汽车店马上就要开张了。这肯定能给一季度的汽车零售添不少把火。除了这几家新车店吸引人目光外，街道还抓住政策机会搞起了二手车出口基地。通过培训和储备人才这些配套服务来完善整个环境。今年1月光新增的规模以上汽车出口批发企业就有一家，基地里也新成立了两家贸易公司。预计这个季度二手车的出口量和金额都能比去年高一大截。 光靠企业自己干还不行，还得靠项目的引领作用来夯实底子。好多大项目一落地就给发展注入了源源不断的活力。就在1月的时候，那个被列为广州市“攻城拔寨”重点项目的中国电建大湾区科创中心正式开业了。这个项目里面的分公司和子公司这季度也要陆续进来办公了。它们一来就能给当地带来不少产值和税收。 同样是1月启用的还有广铁职工培训基地。基地里新建的模拟车站和综合实训楼特别实用，正好补上了区域里缺的专门培养铁路客运人才的地方。 除了这些产业项目外，中轴线片区、融创文旅城片区和秀湖片区这几个地方的重点工程也在年初一块开工了。这些工程一旦计入统计数字里去看就能拉动街道的固定资产投资增长。特别值得一提的是融创文旅城新修的巨型摩天轮项目已经成了标志性的建筑了。 连带着楼宇经济也发展得不错。有两家科技企业的子公司把办公地点选在了保利国际金融中心这时候进来扎根发展。这就给区域里的科技专业服务产业聚集过程加速了不少速度。 这次一季度开门红不光是几个数字好看这么简单。它背后体现的是这个街道的发展动力和产业效率提升的结果。从传统制造业怎么智能化改造还拓展市场到现代服务业怎么把链条补全搞创新模式再到那些功能性平台和项目是怎么密集落地的...你看这就知道他们在多方面使劲儿呢。他们把那种一开始就想冲刺的劲头实实在在地转化成了一步步踏实走稳的成果了。 这也算是给花都区打造北部增长极加了一把大大的劲。大家也有了信心去迎接接下来“十五五”时期的新挑战去追求更高的目标啦！