位于贵州省西部的水城地区,山高谷深、地形复杂,交通瓶颈长期制约着当地经济社会发展。
2025年以来,水城公路管理局统筹推进的三项国道改扩建工程取得重要进展,为破解发展难题提供了关键支撑。
截至12月1日,G246盘州赵官至补西垭口公路赵官至大山段改扩建工程已顺利通过交工验收,大山至补西垭口段以及水城俄脚至姬官营段两个项目的整体形象进度均已超过85%。
这三条公路线串联起水城、盘州等地的数十个乡镇,覆盖人口超过30万,是当地群众出行、物资运输和产业发展的重要通道。
长期以来,该区域公路等级偏低、路况较差,农产品运输损耗大、工业物流成本高、旅游资源开发受限等问题突出。
以荞面、刺梨、小黄姜、茶叶等为代表的特色农产品虽然品质优良,却因交通不便难以形成规模化销售。
农民种地需要翻山越岭,收获季节常因道路狭窄崎岖而不得不肩挑背扛,运输效率低下导致新鲜果蔬损耗率居高不下。
水城公路管理局在工程建设中坚持问题导向,将道路规划与产业布局紧密结合。
施工队伍对沿线农用地分布进行详细勘察,科学设置并优化农耕道口,确保农用车辆能够直达田间地头。
针对部分高护坡和路肩墙地段,施工方专门修建了石质台阶并加装防护栏杆,将过去群众踩踏出的泥泞小路改造成安全通道,大幅减少了务农人员的绕行距离。
保田镇居民何姓老人的经历颇具代表性。
他回忆说,过去收粮食需要一背篓一背篓往外背,家中缺少青壮年劳力时甚至考虑放弃种植。
如今公路修到地边,农用车几趟就能将收获运回家,劳动强度显著降低。
道路条件改善后,县乡村三级物流配送体系逐步健全,快递服务已能直达偏远村组,新鲜蔬果从采摘到进入市场的时间大为缩短,农产品附加值明显提升。
公路升级对工业发展的推动作用同样明显。
保田镇具备发展光伏发电的良好光照条件,但此前因交通制约,大型设备运输困难重重。
大山至补西垭口段通车后,光伏板等设备得以顺利进场安装,运维车辆往返便捷,当地光伏产业迅速发展。
目前该镇已形成"板上发电、板下种植"的立体产业模式,清洁能源发电与林下经济实现了有机结合。
在俄脚至姬官营段沿线,分布着矿区、砂石厂、风电场、火电厂等多个工业基地。
项目负责人介绍,该工程在对原有公路提等升级的基础上,新建了7.63公里道路,建成后将大幅改善运营条件,提高通行能力。
更短的运输时间、更低的物流成本,为工业企业降本增效创造了有利条件。
旅游产业也从交通改善中获益。
盘州市水塘镇的丹霞山以独特地貌和人文景观闻名,每年农历三月初三都会吸引大量香客和游客。
建设方在赵官至大山段公路的制高点专门设置了观景亭和停车休息区,游客可在此远眺云雾缭绕的丹霞山全景。
三个项目沿线还因地制宜设置了交通标识、宣传栏、观景打卡点、紧急停车带和农产品售卖点,将公路建设与旅游推广、产品销售有机融合。
值得一提的是,施工方在建设过程中充分考虑群众需求。
甘塘村居民反映,原有的自建出入口存在安全隐患,项目方主动进行了重新铺设,并在新砌挡墙上安装护栏,既消除了安全风险又方便了日常出行。
这种细致入微的工作作风,赢得了沿线群众的普遍认可。
据了解,水城公路管理局将继续推进剩余工程建设,力争早日实现全线高标准通车。
相关负责人表示,将继续秉持以人民为中心的发展理念,让每一条公路都成为服务群众、促进发展的民心工程。
基础设施建设水平直接关系区域发展潜力。
水城公路改扩建工程的实践表明,交通建设只有与产业布局、民生需求紧密结合,才能真正发挥投资效益,实现经济效益和社会效益的双赢。
当一条条公路延伸至田间地头、厂矿车间和旅游景点,它所承载的就不仅是车流和物流,更是群众对美好生活的向往和区域高质量发展的希望。
这启示各地在推进基础设施建设时,应当树立系统思维,将单一的工程项目转化为带动全局发展的综合平台。