河北高速集团京秦分公司给2026年的春运保障工作按下了启动键。眼看2026年春运大幕拉开，大伙出行的劲儿头也跟着上去了，路上安全这事儿就成了新难题。为了应对车流扎堆、天气多变这些坎儿，2月2日，秦皇岛保通保畅应急大队给山海关服务区的G1高速带来了一份大礼。大队联手高速交警和路政部门在这儿办了个启动仪式，这意味着京津冀这条交通大命脉正式开启春运保卫模式。 活动现场，应急大队的头头邹勇代一线的兄弟们发了言，他表态说要把“人民至上、安全第一”当铁规矩，从三个方面好好动真格： 第一是搭台唱戏搞协同。大家都知道春运人流量大，事儿也多，应急大队决定把交警、路政还有气象部门都拉进来，把信息打通、把任务统一起调。这样一来，道路上的隐患能早点发现，事故现场也能很快处理。邹勇特别提到，今年大家都盯着咱看呢，得像下围棋一样布局全国路网，把从预报到救援的那一整套立体安全网织牢织密。 第二是全天候盯着不松懈。根据往年的数据和今年的车流量推测，他们把巡逻方案又改了改，对那些容易出岔子的地方多加巡视。值班制度也是24小时不打烊，好让突发状况一露头就能被发现并立马搞定。再加上有了那些智能监测的平台帮忙盯着路况，碰到雨雪冰冻天也能快速反应。 第三是把路况疏通跟暖心事合二为一。要是碰上堵车路段，应急大队会和各方一起商量对策，灵活地给车道调换一下路数来分流压力。另外还在服务区和收费站弄了不少便民的小窗口，给司机和乘客提供问路、修车还有歇歇脚的服务，让大伙儿回家的路更顺当、心里更暖乎。 仪式刚一结束，大队人马立马就在服务区开始干活了。工作人员给休整的司机发了超限超载的安全告示还有怎么叫救援的指南。他们还结合以前发生的一些典型案例给大伙儿上了一堂课，讲讲超载开车、疲劳驾驶有多危险，最后还现场演示了一下车子坏在路上该咋办。很多司机都说听了讲解心里有底了，知道遇到麻烦咋呼救或者自救了。这种边讲边练的做法很管用，能从根子上减少事故发生的可能。 春运这不仅仅是考司机和车辆的事儿，更是关乎咱们老百姓能不能团团圆圆回家过年的大工程。这次启动仪式把河北高速集团那种靠协同办事、用科技撑腰、拿暖心服务做延伸的保障思路亮了出来。接下来的日子里，京秦分公司秦皇岛保通保畅应急大队还得继续盯紧每个细节、细化好每一项措施，通过科学调度再加上一点人情味的服务，一定要把G1高速秦皇岛段这条路给守好守稳，让大家都能过上一个平平安安、舒舒服服的暖冬春节。