3月2日,零跑汽车法务部对外发布关于共建清朗网络环境的倡议书,宣布面向全社会开放网络黑公关举报通道。
根据该倡议,对提供明确线索及相关证据材料、经查证属实并获司法或执法机关最终采信的举报人,零跑汽车将给予5万元至500万元不等的奖励。
这一举措使零跑成为新能源汽车领域又一家公开反击网络黑产的企业。
近年来,随着新能源汽车市场竞争日趋激烈,网络黑色产业链呈现出组织化、职业化、技术化的新特征。
零跑汽车法务部在倡议书中披露,企业多次遭遇有组织的不实信息攻击,包括编造虚假报道、恶意拼接图片视频、翻炒陈旧新闻等手段。
这类攻击已从早期的论坛灌水演变为利用新技术批量生成虚假内容、通过矩阵式账号分发、组织专业水军精准操控舆论的复杂模式。
事实上,零跑汽车并非首家采取悬赏措施的车企。
比亚迪早在2021年便建立了类似机制,奖励金额从最初的5万至100万元逐步提升至最高500万元,并通过多起诉讼成功维权,相关自媒体因编造虚假信息被判赔付上百万元。
蔚来、极氪、理想等造车新势力也先后公开征集线索或固定证据准备法律行动。
这些举措表明,新能源汽车企业正在形成反黑公关的统一战线。
从市场表现看,零跑汽车2025年全年累计交付量接近60万台,同比增长103%,在2026年2月交付榜单中以28067台的成绩位居造车新势力首位。
然而,销量的快速增长也使其成为网络黑产的重点攻击目标。
业内分析人士指出,在新能源汽车市场进入存量竞争阶段后,部分企业或利益相关方试图通过网络黑公关手段打击竞争对手,扰乱正常市场秩序。
值得注意的是,国家层面对网络舆论环境的治理力度持续加大。
中央网信办和市场监管部门持续推进清朗系列专项行动,已清理大量涉汽车行业的违规账号和虚假信息内容。
在政府部门、行业企业、社会公众的共同参与下,网络黑产的生存空间正在被逐步压缩。
多位法律专家表示,车企采取悬赏举报措施具有积极意义,既能调动社会力量参与监督,又能通过司法途径固定证据、追究责任。
但专家同时提醒,企业在维权过程中应严格遵守法律程序,避免过度维权或滥用诉讼权利,确保维权行动的正当性和合法性。
从行业发展角度看,车企反黑公关行动的深层意义在于推动竞争回归本质。
当企业将更多精力投入技术研发、产品优化和用户服务,当消费者能够基于真实信息做出理性选择,整个行业的创新活力和发展质量都将得到提升。
清朗网络环境不是某一家企业的“独角戏”，而是法治框架下的社会共治工程。
以悬赏征集线索为代表的举措，体现出企业从忍耐观望走向依法维权、主动治理的态度转变。
更重要的是，各方应共同守住真实、客观、负责任的信息底线，让市场竞争回到技术创新、产品品质与服务体验本身，以清朗舆论生态护航产业高质量发展。