今天，岚图汽车科技股份有限公司董事长卢放分享了他关于智能驾驶安全的观点。他提到了两个话题：智能驾驶应该选择视觉方案还是感知方案？哪个更安全？卢放的观点很明确：真正的安全不仅仅是“看见”，而是“看准”。 最近卢放关注了现代战争中的电子对抗，他从中得到了一个深刻的感受。视觉感知是一种被动的方式，完全依靠外部环境，强光、黑夜和浓雾这些因素随时可能影响它的准确性。相比之下，激光雷达是一种主动探测的方式，它能够自己发射光并且接收回来的信号来测量距离。有人认为摄像头能够像人眼一样进行驾驶，但他们忽略了一点，人眼背后有数万年进化的大脑支持。然而，当前的芯片技术在人脑面前还只是个孩子，我们不能让用户用生命安全来填补芯片技术上的差距。因此，必须用物理感知来构建确定性的感知矩阵。 卢放还提到，用户安全底线不能通过算力推算出来。纯粹的视觉方案需要大量算力和芯片堆叠来弥补其先天不足。从硬件投入来看，视觉方案和感知方案可能差不多；但从效果来看，算法推算出来的概率永远无法替代激光雷达测量出来的真相。单颗或者双颗雷达还有盲区存在，而四激光雷达则能够提供360度全方位覆盖。 对于成本问题，卢放认为安全从来都不是一个关于成本的选择题，而是一个关于生命的必答题。四激光雷达在现阶段是给用户最负责任的最优解。 前不久何小鹏接受采访时提到，今年是自动驾驶研发分水岭时刻。未来一至三年内我们将看到L4级别自动驾驶加速到来。这个过程可能会被全球产业所推动。 以上信息均来自IT之家报道。