听说广州那边要搞个机动车停车收费的新规，道路上的停车位单次收费顶了天也就是200元。广州市发改委在官网把这事儿挂出来了，说是要让停车管理更精细、更规范。这文件主要是想完善价格怎么定的机制，好引导大家合理用车位，把城市的“停车难”问题给解决了，现在正在征求大家的意见和建议。 按照这规定，以后的停车费是看设施性质、谁出钱建、给谁服务来分的。主要分三种情况：一种是政府直接定价格，一种是政府给个指导价，还有一种是让市场自己说了算。那种公共属性强或者独家生意的停车场，价格监管肯定会更严。政府直接定价格的地方，像汽车站、机场这些枢纽站里配的停车场，具体收多少钱得找发改委去定。 政府指导价管的范围就比较广，包括政府机关、医院、学校、用公共资源建的景点和体育馆这些地方的停车场。对于这些地方的停车费，新规打算统一按15分钟来算钱，哪怕你没停满15分钟也按15分钟算。 为了防止有人收天价停车费，办法里还设了单次连停24小时的最高价。如果跨了时段停车，就按那个时段里便宜的标准收。在区域上也有细分：越秀、海珠、荔湾、天河、白云、黄埔这中心六区和南沙区算一档。白天停3小时以内每15分钟收1.25元；超过3小时的每15分钟收2.5元；晚上每15分钟收0.5元，最高不超过10元。 像花都、番禺、从化、增城这些城区就稍微灵活点，各区的发改委只要按不高于中心六区的标准来定就行。 最引人注目的就是道路停车位的收费了。这次给全天都能停的路内车位也定了政府指导价。在中心六区和南沙区，又分重点区和非重点区。重点区通常就是堵得厉害或者大家都抢着停的地方，最高一次只能收200元；非重点区最高是26元。其他区也都参照这个不超过中心六区的标准来弄。 工作日7点半到21点半收费，周末是10点到21点半，剩下的时间免费。这么定是为了用价格这根杠杆让车位转得快点。 小区里的停车场还有纯民间投资建的停车场（除了住宅），价格是自己说了算。小区停车场要跟业委会商量着定；社会资本投的停车场老板自己定就行。 为了鼓励大家多盖立体停车楼来省地儿，政府也给了甜头：只要机械停车位的数量占了总数的10%以上，收费就能往上调点。机械车位越多上浮幅度越大，但最多不能超过50%。 办法里还挺有人情味的：进那种政府定价的停车场停不满15分钟就不收钱；军车、警车这些特种车和残疾人开的车也都免停费。 这就是广州市为了应对停车难搞出来的新法子。以后肯定会通过价格来调节需求、规范秩序、把交通给顺顺当当搞起来。