咱们新手刚上路，最怕的就是前车突然“咻”地一下冲过来，明明技术不差，就是在车里搞不清楚车身到底有多宽，轮子到底在什么位置。老司机说的开多了就懂也没啥用，新手心里急的是想立马就有个能看得见的“尺子”，不是慢慢磨里程数。 先说说左轮怎么找。视线放平向前看，当左侧雨刷器上那个凸起的节点正好压在车道左边的白线上，而且这个节点又刚好落在引擎盖左边的那个角上，那左前轮差不多就压在线上了。因为每辆车雨刷器节点的高低不太一样，咱们可以先找个没人的空地，用胳膊长度大概20厘米去比划一下，记住自己这个“专属刻度”。 右轮的位置得用引擎盖的中央来对照。方向盘在左边，右边盲区大嘛。经验告诉我，当右边的白线刚好顶到引擎盖正中间的时候，右前轮就要触线了。先在空地里贴着边停好车，拿粉笔或者A4纸做个记号，以后上车一眼扫过去就能判断。 要是想停得贴边一点，就把路边的边缘当成刚才的车道线来用。想停在路边30厘米以内的话，就用刚才那个方法对好线，再慢慢往后退着调整方向盘。注意别贴得太紧，轮胎和轮毂容易被路边的石头蹭坏。 到了特别窄的路没有白线怎么办？咱们把路边的障碍物当成隐形的车道线。因为看左边视线更直观，就把车身稍微往左边靠一靠。慢慢往前开的时候用余光盯着后视镜看，镜子里要是一直有连续的边缘线说明能过去；要是突然出现个缺口就赶紧刹车。实在没把握就在后边等着前车走了再跟过去。 这些方法只是入门的一点小技巧啦。不同的车、不同身高坐的位置不一样刻度也会变。最好的办法就是每次上车先把自己的“黄金视线”校准好，连着开几天就能形成肌肉记忆了；哪怕换了新车也能一眼看出车轮和车距。祝大家早日摆脱撞车恐惧症，开车能变成一件开心的事。