谁要是在平时没弄明白怎么坐车，那职场上的麻烦可就少不了。像小美那样刚进公司没多久就遇到的尴尬事，相信很多人都能想象到：领导出差让她陪车，结果她一上车就直接钻到了后排，当场被领导黑脸“请”回前座。这件事不光让她难堪，回公司后考核评语里直接写了句“待人接物尚需磨练”。所以说这座位顺序里的门道可不小，搞错了一次印象分就得直接减半。 其实作为下属，最要紧的还是把那辆专职座驾当回事。对这辆车来说，后排就是给VIP准备的专用包间。至于谁能坐在那儿？一般都是身份比车主更高的上级或者长辈。车主得先下车绕到左边后门给领导开门，等领导入座了再上车。要是领导带着秘书同行，那秘书就坐副驾上好了，方便随时递文件挡阳光。 假如有人不懂规矩直接钻进后排，这等于把领导的地位给降了下来。这种既失敬又丢分的行为如果被撞见，那升职加薪这种好事估计就得跟你无缘了。 那要是平时跟平级的同事一起拼车怎么办？副驾驶座位就成了最好的破冰工具。这个位置视线开阔距离又近，大家聊起天来特别方便。你看啊，坐副驾既没有那种“专属司机”的感觉，也能让对方不误会你是等着被接的人。主动开开窗透透气、递瓶水喝喝，不到三分钟就能把那种上下级的氛围给聊没了。 当然也有个例外情况：如果对方主动要求坐后排，这多半是因为车里有异味或者他身体不舒服。这种时候副驾驶就是最安全的座位了，千万别傻乎乎地坐在后面干等着。 还有一种情况是主人自己开车出门。这时候最不想看到的就是客人一上车就往后面一躺的场面——这瞬间就把平等的同乘变成了雇佣关系。如果客人一定要坚持坐后座，主人就得绕着车跑一大圈去开门开门开门，既尴尬又费时间。 从客人的角度来看呢？坐在副驾上那就是一种尊重加礼貌的表现。上车前提前降个车窗跟司机说句“师傅辛苦了”，不出十分钟就能把陌生人变成老熟人了。 当然关系好路又近的话后排也不是不能坐啦！不过前提得先问问主人的意见：“哥我坐后面行吗？你开长途别累着。”这样一句话就能把风险给化解掉。 最后大家要记住啊：礼仪其实不是套在身上的枷锁，反而是让你前进的加速器。中国自古以来就讲“礼多人不怪”，这座位的排序看似是个小事儿，却是别人衡量你素质的第一道关卡。上车之前先看一眼车里的车型、人数和身份再决定迈哪只脚——你的一个礼貌动作，往往就能决定别人愿不愿意多给你一次机会。