记者从宁夏回族自治区公安厅交通管理部门获悉,一场为期近11个月的摩电车辆交通安全专项整治行动已于2月10日全面铺开,旨遏制摩电车辆交通事故多发势头,保障人民群众出行安全。 摩电车辆安全形势严峻,已成为道路交通安全管理的突出短板。统计数据显示,2025年宁夏全区发生涉及摩电车辆的一般程序交通事故1766起,导致454人死亡,分别占全区交通事故总数和死亡总数的53.42%和51.24%。值得警惕的是,在这些死亡案例中,约70%系因颅脑损伤所致,暴露出头盔佩戴率低下的严重问题。以银川市为例,去年涉摩电车辆事故达925起、死亡160人,占全市一般事故起数和死亡人数的比例均接近六成。 摩电车辆事故频发背后,是保有量激增与管理滞后的矛盾日益凸显。目前宁夏摩电车辆保有量已达230万至240万辆,超过传统汽车保有量,且仍以每年10万至20万辆的速度持续增长。然而,无牌无证上路、不按规定佩戴安全头盔、逆向行驶、闯红灯等九类违法行为屡见不鲜。国省道干线、城乡结合部等重点区域,以及早晚通勤高峰时段,摩电车辆交通乱象尤为集中。同时,超标车辆流入市场、销售环节监管缺位等源头性问题,继续加剧了道路交通安全隐患。 针对上述问题,此次专项整治明确了三提升、两下降、一不发生工作目标。三提升即提升摩电车辆交通安全管理水平、安全头盔佩戴率和登记上牌率;两下降指降低涉摩电车辆交通事故起数和人员伤亡数;一不发生则要求不发生因处置不当引发的重大负面舆情事件,表明了既要严格执法又要注重方式方法的工作导向。 在具体措施上,整治行动将采取多部门联动、全链条治理的策略。路面执法层面,公安交管部门将聚焦重点车辆、重点违法行为、重点区域和重点时段,严查九类突出违法行为,并推广应用芯片号牌和非现场取证平台,提升执法效能和科技管控水平。源头治理方面,将联合市场监管、住房城乡建设等部门,从销售环节入手遏制超标车辆流入,同时完善非机动车道、停车设施等基础配套。此外,还将深入社区、企业、学校等重点领域开展针对性安全宣传教育,增强群众安全意识和守法自觉。 交通管理部门负责人表示,摩电车辆具有经济实用、操作简便等特点,已成为群众日常出行的重要交通工具,但其安全性能相对较弱,驾驶人交通安全意识普遍不足,一旦发生事故往往造成严重后果。开展专项整治既是回应群众关切的现实需要,也是推进道路交通安全治理体系和治理能力现代化的必然要求。
摩电车辆安全管理既是交通治理的难点，也是民生保障的重点；宁夏此次专项整治通过制度创新与科技赋能，为破解"增长与安全"的矛盾提供了新思路。但长远来看，构建长效机制仍需持续发力——从完善法规标准到培育安全文化，从优化道路设计到创新监管模式，形成全社会共治格局，才能真正守住群众出行的生命线。这场交通安全攻坚战的效果，不仅关乎千万家庭的幸福安康，也将为西部地区城市治理现代化提供重要参考。