最近，一段高铁车厢内二氧化碳浓度实测的视频在网上火了，大家都在关心坐高铁会不会影响健康。视频显示，行驶中的车厢二氧化碳浓度超过2000ppm。不过，中车青岛四方机车车辆股份有限公司的动车组专家陶桂东给大家吃了颗定心丸。他解释说，咱们国家的标准是严格按照TB/T 3493-2017来的，规定正常运行时二氧化碳不能超过2500ppm。相比之下，欧洲的EN13129-2016标准要宽松些，只要不超过5000ppm就行。所以说，咱们的标准其实更严。陶桂东还说，网上流传的数据是参考民用建筑标准测出来的，这跟火车这种高速移动的密闭空间完全不一样。铁路系统有自己的规矩，我国的标准在保障安全和舒适方面已经很先进了。 现在的动车组都是全气密的结构，车里的空气完全靠空调通风系统循环。这个系统能保证每个人每小时有超过15立方米的新风量，也就是每小时换气6到12次。监测数据显示，只要不在隧道里跑，二氧化碳浓度通常都在1500ppm以下。但要是过隧道的时候气压变化太大，列车就会启动压力保护系统。这时候可能会暂时关闭一些车外的进气通道，导致换气变少，浓度会有波动。不过这完全在安全范围内，不会伤身体。铁路部门的负责人也补充说，空调系统能根据实时情况调整新风比例，就算车厢里坐满了人也不会缺氧。12306客服中心也确认了这一点。 未来随着高铁网络越来越密、客流量越来越大，车厢空气质量肯定会越来越受到重视。这次专家的解读让大家放下了心，也证明了咱们国家在制定标准的时候很科学、有前瞻性。以后随着新技术的应用，高铁出行体验还会更健康、更舒服。