东风公司搞出了一套新玩法，把优质的新能源资产分拆出来上市，把东风集团股份的国资股比保到了100%。这样一来，东风就能轻装上阵，把钱、技术、人才都往新能源赛道堆。而岚图汽车也接过了这根接力棒，要去国际资本市场上摔打一番。3月17日，他们在港股上市前的最后一步棋走了出来，把全新一代搭载896线激光雷达的旗舰SUV岚图泰山Ultra正式推给了市场。这次活动还把黑武士这个限量版车型也拿出来了，官方指导价定在了50.99万元。按照计划，3月19日这家公司就要在香港联交所敲钟上市了。这次发布会就是想把泰山家族的产品线往上拉一拉。说到智能驾驶，岚图觉得全球产业已经过了“尝鲜”的阶段，关键得看能不能安全可靠地跑起来。他们给了个答案，就是跟华为合作，把智驾技术和“国家队”的造车功底揉在了一起。岚图泰山Ultra和黑武士这两款车成了行业首批用上896线双光路图像级激光雷达的量产车型。东风造车有积累，云峰工厂的数字制造能力也不错，他们把华为乾崑ADS V4.1这套高阶智驾方案和车辆底盘、车身深度融合了。通过全场景的智驾能力，再加上转向、制动、驻车、电源、通信这五大冗余系统的“双保险”，哪怕是在复杂路况或者极端条件下出了岔子，也能赶紧接管过来。以前汽车安全主要靠机械强度硬扛，现在已经开始转向“软件 硬件 系统”的综合安全体系了。这套方案正好卡在从L2迈向L3的那个分水岭上。岚图泰山Ultra在硬件上把感知做到了极致。896线激光雷达相比以前的192线实现了断层领先。针对30cm高的障碍物能识别到162米远，对14cm的小目标也能看到120米远，从“点云级”变成了“图像级”，这就是现在行业感知硬件的天花板。除了硬件强，这两款车还有独家的“越野模式”，不管是在湿滑路面还是复杂越野路况上，脱困能力和行驶稳定性都有了保障。 公司宣称，岚图泰山Ultra是40万到50万这个价位里唯一同时拥有“华为顶级智驾 唯一三腔空悬 百万级豪华配置”的旗舰产品。 投资者可以留意一下这次的40万预算区间和最终的50万成交价格。 而且还有更直观的数据是这次公布的120米和162米的感知距离数据。 这次新品发布的核心亮点其实是50.99万元的黑武士。 而3月17日和3月19日这两个关键的时间节点也非常重要。 最后一定要记住那个100%的国资股比比例。