1月10日那天，黄海北部夜里风大，浪也高，有艘叫“海威工8810”的施工船坏了，螺旋桨被渔网缠住，船不动了。船上9个人在大风大浪里晃荡，随时都可能翻船。辽宁省海上搜救中心赶紧报了信，交通运输部北海救助局马上就紧张起来。 大家都知道这次不好办：天黑得看不清路，海风又猛又冷，把船刮得摇摇晃晃，而且船上人多，要一下子全运走很难。北海救助局就决定派飞机去救。北海第一救助飞行队接到命令，马上启动应急预案。他们选了一架大的B-7125直升机和一架中型的B-7313直升机，两个机一起去救人。这也是北海第一次晚上在海上救急。 凌晨1时28分，两架飞机从山东蓬莱沙河口机场起飞，直接往出事的地方飞。大飞机B-7125负责把人吊起来，小飞机B-7313就盯着看，出了问题随时顶上。飞机到了后情况更危险：黑灯瞎火的，船员又害怕。大飞机靠仪器和灯光好不容易稳住悬停在船上方。甲板晃得厉害，救生员好不容易下去接人。有的船员情绪激动不配合，机组人员就安慰他们、沟通。 最后大概花了20分钟时间，来回吊运9次，9名遇险船员都被安全救上了飞机。两架飞机马上返航，1小时20分左右把人都送回了蓬莱机场。大家检查了身体都没事。这次救援挺难的，因为是在晚上又有大风大浪。不过我们的飞机和人都很厉害，把人安全救了下来。 这事儿不仅考验了咱们的实力，也给以后类似的救援积累了经验。以后要是遇到复杂的天气或者晚上需要救人的时候也知道该怎么干了。这也说明咱们国家的海上救援能力越来越强了。海上安全很重要是国家战略的一部分。这次胜利为保障人民生命财产安全、服务国家战略、推动中国式现代化都起到了作用。