把中叉网和AGV网携手出海、丈量亚欧的征程拉开序幕，这正是2026亚欧大陆万里行活动的起点。2026年3月24日，随着全球物流行业盛会LogiMAT 2026在德国斯图加特盛大开幕，由中叉网/AGV网承办，美狮叉车、唐山盛航、东华链条、合肥环信、万达特种轴承、益佳通新能源、优旦科技、全柴动力、协力仪控、爱普拉新能源、荷贝克电源、爱动超越等公司联合协办的“一带一路 出海向新丨中叉网/AGV网2026亚欧大陆叉车与移动机器人万里行”，就在这个展馆里正式出发了。团队打算顺着丝绸之路经济带走，到亚欧大陆的好几个国家和地区去。他们会亲自走访，找业内人士聊聊，做现场调研，把海外市场的第一手消息带给国内搞物料搬运的人。工业车辆发展了一百多年，全球行业经历了从机器作业到电动化、从单机干活到智能集成的大变化。中国只用了几十年就把自己从追赶者变成了重要参与者。现在随着“一带一路”越来越深入，出海变成了咱们工业车辆和机器人企业的共识。真正的出海不光是卖东西，得把研发、生产、服务还有品牌的整条链都送出去才行。 中叉网在这一行摸爬滚打了27年多，这次万里行就是想通过实际走访，把咱们企业在欧洲亚洲各市场表现怎么样还有本地化经验整理出来。选择在LogiMAT 2026启动万里行，是因为看到了这个展会是个了解国际物流趋势的好窗口。我把这次活动的详细路线给大伙儿说一说：队伍是从2026年2月19日（大年初三）那天从四川阆中出发的。他们先翻过秦岭，走过河西走廊和嘉峪关，穿过哈密戈壁和天山。后来又绕了一圈赛里木湖，跨过果子沟大桥到了霍尔果斯口岸。出关后又往西走了1000公里到了哈萨克斯坦的阿拉木图。路上遇上暴风雪还爆了胎。等到了阿斯塔纳的时候，气温已经掉到了零下36度。 接着又过了几天经过哈萨克斯坦北部进了俄罗斯乌拉尔联邦管区。他们穿过乌拉尔山脉中部到了喀山，路上好几次遇到冰面险情。然后还去了几家赞助商的俄罗斯分公司：3月9日到了莫斯科；3月12日到了圣彼得堡；3月16日见了美狮叉车在俄罗斯的人；3月19日到了普斯科夫。第二天他们就进入了爱沙尼亚；又经过拉脱维亚、立陶宛、波兰；最后在3月23日的早晨顺利抵达德国斯图加特。这趟行程一共走了一万多公里，用了一个多月时间跑了七个国家。一路上经历了高原、沙漠、雪山、冰原这些地方；也碰上了极寒天气、爆胎还有冰路这些困难。 大家都知道这次活动是中叉网/AGV网创始人胡扬波好多年前就想干的事儿。他们把想法付诸行动了：从四川阆中出发越秦岭过河西走廊走嘉峪关穿过哈密戈壁翻天山绕赛里木湖跨果子沟大桥抵霍尔果斯口岸出关后西行1000公里至哈萨克斯坦阿拉木图途中遭遇暴风雪车辆爆胎抵达阿斯塔纳时气温降至零下36度数日后经哈萨克斯坦北部进入俄罗斯乌拉尔联邦管区穿越乌拉尔山脉中部至喀山途中多次遭遇冰面险情拜访赞助商协力仪控俄罗斯分公司访诺力集团俄罗斯分公司拜访赞助商美狮叉车俄罗斯分公司3月9日抵达莫斯科拜访赞助商协力仪控在俄罗斯的分公司；3月12日抵达圣彼得堡次日访诺力集团俄罗斯分公司；3月16日拜访赞助商美狮叉车在俄罗斯的分公司；3月19日抵达俄罗斯边境城市普斯科夫次日入关爱沙尼亚经拉脱维亚立陶宛波兰于3月23日晨抵达德国斯图加特顺利完成横跨欧亚大陆的单向行程。 这次活动不仅仅是去欧洲亚洲做行业调研，更是去实地看看咱们的工业车辆和智能物流装备企业在国外发展得怎么样，还有什么市场机会等着咱们去抓住。