1月16日清晨，上海地区突现大雾天气，对口岸运输秩序造成严峻考验。据上海边检机关统计，浦东国际机场多个时段能见度不足百米，导致部分国际航班起降受阻。截至上午10时，浦东机场共有90余架次出入境航班出现不同程度延误或取消，其中10余架次原计划降落浦东的国际航班被迫备降虹桥机场。同时，外高桥港区、宝山锚地、吴淞锚地等海港口岸也因能见度严重不足，近70艘次国际航行船舶被迫推迟或取消靠泊计划，吴淞锚地等待通关的船舶一度达到15艘次。 恶劣天气带来的连锁反应不仅影响了运输效率，更考验着口岸部门的应急管理能力。大雾消散后，原本延误的航班集中出入境，短时间内客流和船舶流量激增，如何确保安全的前提下快速疏导，成为摆在上海边检面前的紧迫课题。 面对该挑战，上海边检总站迅速启动应急响应机制，采取多项协同措施。在航空口岸上，虹桥边检站与浦东机场边检站实现无缝衔接、协同发力。虹桥边检站提前预判客流变化趋势，与机场运控中心、航空公司建立实时通联机制，强化警力增援配置，为备降航班旅客提供现场咨询指引服务，确保通关环节不成为瓶颈。浦东机场边检站则优化警力部署，科学调整勤务安排，利用信息预报预检系统的作用，实时掌握航班抵离时间动态，提前做好通关准备工作，最大限度压缩旅客滞留时间。 海港口岸上，外高桥边检站和吴淞边检站同样体现出高效的应急处置能力。两站提前启动恶劣天气应急预案，创新运用线上查验、远程指导等方式，在减少人员聚集的同时，确保通关效率不因天气因素而下降。边检机关密切关注海事部门船舶进出港动态信息，准确掌握船舶计划变更，在适航条件恢复后，按照"安全有序、分批疏导"的原则，有序组织船舶快速抵离，全力维护口岸秩序稳定。 这次应对大雾天气的实践充分表明了上海口岸部门的协调联动能力。从航空到海港，从预案启动到现场指挥，各环节紧密配合、环环相扣，确保了在极端天气条件下口岸仍能保持基本运行秩序。同时，信息化手段的广泛应用，使得边检部门能够在掌握实时数据的基础上做出科学决策，提高了应急响应的精准度和效率。
从大雾笼罩到恢复畅通，上海口岸的应急处置既检验了现有管理体系，也为超大型交通枢纽的韧性建设提供了经验；面对气候变化和跨境流量增长的双重挑战，通过科技赋能和跨部门协作，口岸部门在保障安全的同时提升了效率。这场与时间的赛跑再次证明，现代化治理能力的提升永无止境。