华阳集团这次在井下运输上做了个大动作，把“一条巷道一部皮带”这个新模式给全面推下去了。这事儿对山西华阳集团来说意义重大，意味着咱们的煤矿在智能化、集约化发展上又迈出了一大步。我跟你说个数字，到了2025年底，集团底下的18个采煤工作面和88个掘进工作面，全都改好了。现在这井下看着是真清爽，原来那种每千米设一部皮带的老套办法早就被淘汰了。 过去那种分段运输多麻烦啊，岗位多、效率低、维护成本还高。这次咱们直接把带式输送机往单条巷道里一放，转载环节也不用了，问题一下子就少了大半。要是再配上变频控制系统，空载或低负荷的时候用低频跑，不光能把整体效率给提起来，能耗还能降75%。这就叫一举多得，既省钱又安全。 你算算看，少一部设备就能少配置3个岗位。一年下来能省54万的人工成本呢。这对煤矿来说可是大好事，“少人则安”的理念在这儿得到了很好的体现。咱们机电动力部早在刚开始推广的时候就下了死命令，所有掘进巷道都必须用这种模式。为了这事大家可是没少动脑筋，选设备、看巷道适不适合、怎么改造旧巷道……经过了一番攻关，现在一套完整的技术标准和管理规范都立起来了。 基层单位在具体落地的时候也没闲着。比如华阳一矿就在2500米长的大巷道里玩了个新花样，用机头主驱动加中驱（子母机）的方案。通过变频技术让多电机一起干活，坐在办公室里就能遥控启停还能平稳调控。开元公司那边也挺有创意，利用废旧材料自制了压带装置来解决皮带飘带跑偏的问题。这种因地制宜的做法真的很厉害。 祝双强副部长说了，下一步还要在装备升级、质量管控、效能提升这三方面使劲。把运输系统搞得再智能一点、更高效一点，让煤矿高质量发展能一直有劲儿。华阳集团这个“一条巷道一部皮带”的模式能全面落地，是整个煤炭行业优化生产系统的一个好榜样。 说到底就是一句话：通过技术创新和管理优化结合起来走内涵式发展的路子，咱们传统能源企业照样能做到既安全又绿色又经济。这也给别的企业提供了一条很好的参考路径。