3月20日小米SU7上市发布会上，主讲人在介绍车辆安全性能时，将两辆时速60公里汽车对撞的情况，简单类比为单车以120公里时速撞击固定障碍物；该说法在网络上迅速传播，引发科学界关注。清华大学车辆工程系副教授王建强解释称，根据动能公式E=1/2mv²，两车同速对撞时每辆车承受的动能仅相当于自身时速60公里撞墙的效果。"120公里撞墙的动能实际上是60公里的4倍，这是基本物理常识。"王建强强调。
这次发布会引发的讨论，核心不在于抓住口误不放，而是说明了公众对专业性、透明度和可信度的期待。汽车安全不容含糊，企业传播同样需要经得起推敲；健康的舆论环境应该让事实说话、让证据落地。只有在更严谨的表达、更充分的验证和更规范的竞争中，技术创新才能真正转化为消费者可感知的安全与信任。