嘿，咱们来聊聊现在的车圈现状，好多人都纠结到底选油车还是电动车，既要油车那种开起来有劲儿的感觉，又想要那种在城市里随便开的高级辅助驾驶？最近好多燃油车都给安排上了城市NOA功能，简直就是把燃油党想要的“进可攻退可守”给占全了。今儿咱就盘一盘，到底有哪些燃油车现在具备了这个本事。 说到这套能力强的车，奥迪家族绝对是走在最前面的。华为乾崑ADS这套系统被它们用得炉火纯青，旗下的A5L、Q5L还有A6L都已经能搞定。只不过A5L只有乾崑智驾版有高快加城区的NOA，Q5L得选装才行，A6L得等到新款才行。它们硬件上都堆了不少料：2颗左右对称的激光雷达、6颗毫米波雷达、13个摄像头和12个超声波雷达，算法都是华为提供的。在功能覆盖上，它们在高速路、快速路和城市道路都能走得稳，红绿灯识别、无保护左转这种以前纯靠人盯的事儿都能自动搞定。你要是既想要燃油车那种纯粹的机械感又想有高级辅助驾驶的话，奥迪这几款肯定能入眼。 不过价格这块确实是硬伤。奥迪A5L乾崑智驾版指导价30.68万，就算是优惠完裸车价也得27万往上走，落地差不多30万。Q5L和A6L要想选带NOA的版本或者加装也差不多得30万以上。要是你的预算不够看，或者不想花大价钱买豪华品牌的话，那咱们再来看看另外2款！ 吉利集团这边也有动静。领克03、星瑞东方曜还有星越L东方曜之前都搭载了千里浩瀚H3系统，但之前都只能在高速上领航。随着博越L打通了城区通勤的NOA功能，这三款车也会通过OTA升级实现城区通勤辅助。虽然不算完全体的城市NOA功能，但固定路线上下班、去商场购物这种高频用车场景下还是能提供不少帮助。这套千里浩瀚H3是视觉方案，硬件上有11个摄像头、3个毫米波雷达和12个超声波雷达，算力是128TOPS。虽然不算特别强，但等星越L升级或者新博越L上市后大家可以去试试体验感怎么样。 还有奇瑞汽车旗下的瑞虎9X也不甘示弱。它的顶配版用了猎鹰500辅助驾驶系统，支持记忆20条定制路线城市领航。硬件配置有6个摄像头、12个超声波雷达和2个毫米波雷达。日常上下班的固定路线也能用上这套领航功能。 总结一下目前具备城区领航辅助的燃油车吧。如果想体验相对完善的功能体验的话，奥迪的3款自然是首选；要是预算有限或者只想在固定路线上感受一下城区领航的话，不妨等等吉利家族的这几款车或者考虑瑞虎9X。当然随着各家技术进步得越来越快，以后能选择的车肯定也会越来越多。