就在3月5日那天晚上，上海港的洋山港又给大伙儿干了件大实事。洋山港海事局那边不光是派人盯着看，还给现场提供了全面保障，“海港致远”号甲醇加注船把达飞欧斯米姆（CMA CGM OSMIUM）轮给顺利靠上去了，就是为了做绿色甲醇加注作业。这一次一共加了3640多吨的量，直接把国内单船最大加注量的纪录给刷新了。凑巧的是，正好今天开幕的十四届全国人大四次会议上，“绿色燃料”也被写进了政府工作报告。之前上海港就在码头、储运还有加注作业这些环节上弄好了全链条体系，让各个环节都能连得上。这次单船加注量大还说明上海港在这块儿是真有底气，也让洋山港海事局和妥达飞集团、国际航运公司这帮人都觉得挺认可的。为了确保不出岔子，洋山港海事局盯着风险不放。他们不光是给船方指导怎么干活，还得督促人家检查系泊和管路这些地方。他们还用上了“VTS精灵”这个智能系统和CCTV视频监控，对着作业的船24小时盯着。为了防止出事，海事局又派海巡船去现场警戒。这样“远程监控+水域巡航+现场巡查”的三管齐下网络一铺开，这事儿才能顺顺当当办成。