随着新经济业态快速发展，以快递员、外卖骑手为代表的新就业群体规模持续扩大。
在北京市朝阳区，这一群体已达10.1万人，他们在服务城市运转的同时，也面临着居住成本高、休息场所少、社会融入难等现实困境。
深入调研显示，居住问题成为影响新就业群体稳定就业的首要因素。
多数从业者租住在远郊区县，通勤距离长、居住条件差，月均居住支出占收入比重超过40%。
此外，工作间歇缺乏固定休息场所，充电、就餐等基本需求难以保障，职业归属感普遍偏低。
针对这一社会治理新课题，朝阳区创新推出"友好朝阳·共朝美好"建设计划。
该计划以"组织追着走、服务引过来、治理融进去"为核心理念，构建多层次服务保障体系。
在双井街道落地的怡舍公寓项目，为新就业群体提供月租700元的共享居住空间，配备厨房、洗衣房等设施，实现"5分钟生活圈"覆盖。
数据显示，全区已累计提供经济适用床位超1万张，租金控制在600-1200元区间。
服务网络建设方面，朝阳区整合辖区资源打造"全时驿站"网络。
这些驿站分布在商圈、社区等区域，提供休息、充电、饮水等基础服务。
六里屯街道的"司机之家"设有50余个停车位，配套充电桩和休息区，有效解决网约车司机"停车难""充电贵"问题。
安贞街道的"妈妈食堂"则通过老党员志愿服务，在传统节日为从业者提供平价餐饮服务。
在党建引领下，朝阳区还创新治理参与机制。
通过"友好朝阳"小程序搭建诉求反馈平台，收集并落实"微心愿"3000余条。
朝外街道开展"图书漂流"活动，促进新就业群体与社区居民互动交流。
三里屯街道将骑手纳入社区网格员队伍，赋予其"流动哨兵"职能，形成共建共治共享新格局。
专家指出，朝阳区的实践体现了超大城市治理理念的深刻转变。
从单纯提供就业机会到系统解决生活难题，从管理服务对象到治理参与主体，这种转变既提升了城市温度，也增强了社会治理效能。
随着新业态持续发展，这种"友好城市"模式有望为其他地区提供可复制的经验样本。
城市的现代化不仅体现在高楼与速度，更体现在对每一位劳动者的尊重与托举。
把驿站建在路上、把住房落在身边、把服务嵌入治理，让新就业群体“进得来、留得下、干得好”，既是民生温度的标尺，也是治理能力的体现。
让奔忙的脚步有处歇息、让奋斗的生活更有盼头，城市才能在细节处汇聚向上的力量。