AI生成，仅供参考！大家来聊聊最近的新能源汽车行情吧，3月1日极氪公布了个很亮眼的成绩：2月共交付23867辆车，同比大涨70%。另外，环比也是增长的，同比、环比双双飘红！尤其是高端车型极氪9X卖得超火，平均每辆车卖了53万多，而且Hyper版本的等待时间听说能进一步缩短到14周以内。接下来，极氪还要在今年二季度推出全新车型8X。同一时间，好几个新势力车企也发布了2月销量。理想汽车卖出了26421辆，到2月28日为止历史总销量已经超过了234.6万辆。小米汽车交付量也达到了20000台，还在忙着准备新一代SU7的大规模生产呢。 回过头看看行业大盘，2026年刚一开年，国内车市经历了些季节性调整。中汽协的数据显示，1月份国内卖了234.6万辆车，比去年少了3.2%，特别是乘用车销量下滑了19.5%，主要是因为新能源车免税政策没了加上旧车换新车补贴变少了。不过出口这块倒是挺给力的，1月份出口了68.1万辆车，同比增长了44.9%。 中国银河证券也指出，春节过后企业都在复工复产，马上就要迎来上半年的新品发布潮了，比亚迪大唐、小米YU7 GT、问界M6和极氪8X等车型都将上市。这次集中供给很可能带动需求回暖，让新能源汽车的渗透率触底反弹。 咱们再来看看海外市场，申万宏源研报显示在新加坡、马来西亚和泰国这三个地方的新能源汽车市场里，中国品牌的份额一直稳定在72%到78%之间。极氪专门盯着中高端市场做生意，在高净值人群里面溢价特别明显。 预计2026年在中国市场上会有很多新车上市和交付数据公布。这次春节假期结束后市场就会变得很热闹。像小米汽车就准备把SU7大规模量产了。大家可以关注一下各个品牌在3月份会不会有大动作。