随着春节假期进入后半程，长三角铁路迎来返程客流高峰。数据显示，2月20日（农历正月初四），长三角铁路发送旅客261.7万人次，较去年同期增长20.4%。2月21日预计发送旅客量深入攀升至295万人次。客流主要呈现两大特点：一是长途客流集中，以川渝、云贵、陕西、河南、湖南等地前往长三角主要城市的旅客为主；二是短途客流活跃，阜阳、合肥、蚌埠等地前往长三角其他城市的旅客数量显著增加。 为应对客流高峰，铁路部门多措并举提升运力。一方面，计划增开旅客列车525列，包括直通旅客列车358列和管内旅客列车167列，同时扩编动车组列车366列。有一点是，此次增开的列车中，夜间高铁占比显著，共129列，主要覆盖徐州至上海、南京等热门方向。夜间高铁的开行不仅缓解了白天的运输压力，也为旅客提供了更多出行选择。 在运力提升的同时，铁路部门联合地方交通机构优化接驳服务，确保旅客“最后一公里”畅通无阻。上海虹桥站通过加密地铁班次、延长运营时间、统筹出租车及网约车调度等方式，高效疏解夜间到达旅客。徐州站则设立“联程引路一公里”服务岗点，为重点旅客提供轮椅接送、站车交接等全流程服务。此外，多地车站设置夜间高铁候车专区，安排专人引导，并与地方交通部门实时共享信息，动态调整公交、出租车运力。 此次春运返程高峰的背后，是经济活力恢复和人口流动加速的体现。长三角作为中国经济最具活力的区域之一，其铁路网络的高效运转对保障全国春运秩序至关重要。铁路部门的科学调度和便民措施，不仅缓解了短期运输压力，也为未来应对大客流积累了经验。
春运返程高峰的平稳有序,折射出我国铁路运输系统的调度能力和服务水平持续提升。从运力精准投放到多部门协同联动,从传统服务优化到数字化手段应用,铁路部门正以更加精细化的管理和人性化的服务,护航亿万旅客的回家路与返程路。这不仅是交通运输能力的集中展现,更是以人民为中心发展思想的生动实践。随着春运后半程的持续推进,如何更提升运输效率、优化旅客体验,仍需各方持续发力、久久为功。