你知道那个大家都在说的火车“揉眼睛”是咋回事吗？最近北方多地下雪，一段司机用机车雨刷器清理风挡玻璃的视频火了。网友们纷纷在底下留言说这列车看上去特别可爱，视频播放量甚至超过了100万，时长还不到半分钟。针对大家的疑惑，小编特意来给大家讲讲铁路的冷知识。其实这个所谓的“揉眼睛”就是机车刮雨器在工作。火车头的刮雨器和我们平时用的不一样，它主要用来把玻璃上的雪和灰尘擦掉，好让司机看得清路。刮雨器是由雨刷杆、雨刷片这些部件组成的，有低速、高速还有间歇三种模式。为啥你看到两边的刮雨器有时候会不一样步呢？这是因为它们是被两个独立的开关分别控制的。不过动车组列车上用的刮雨器可不一样，人家是单个的，被网友们戏称为“地表最强小飞棍”。它不仅自带喷头能自己喷点水把玻璃弄干净，还能根据雨量大小来调整档位。它的尾端有压紧弹簧，在火车跑那么快的时候也能顶得住风的阻力，保证安全使用。现在大家常见的动车组列车都没有后视镜了吧？不过有些老式机车还是有后视镜的。遇到雨雪天气火车爬坡时车轮容易打滑怎么办？这个时候司机会踩脚踏板往铁轨上撒砂子。动车组列车也配备了这种撒砂系统。司机可以根据情况自己打开它，如果制动系统感觉车轮有打滑也会自动撒砂。这些砂子可都是特制的石英颗粒做的，比普通沙子颗粒大，防滑效果更好。现在铁路机务部门还用上了自动化上砂设备，工作人员只要在电脑上按几个按钮就能搞定这些事儿。王蕊编辑的文章经过柳博审核、李健宏统筹、牟维宁监制后才发布出来的。