看似简单的纸飞机领域，一项保持了15年的世界纪录近日被中国青年团队改写。吉尼斯世界纪录官方确认，由饶翀逸等7人组成的中国团队以31.2秒的成绩，将纸飞机滞空时间的世界纪录提高了2秒。 该突破性成绩的背后，是团队成员长达两年的不懈努力。2016年，当时还是中学生的刘力文首次接触纸飞机运动，随后与志同道合的杨仕安、唐帅组建核心团队。即使在高考压力下，他们仍坚持利用假期在宁波、昆山、上海等地进行系统训练。 南方地区的高温高湿环境成为最大挑战。测试数据显示，在16次测试中，成绩波动超过1秒。2025年8月，新成员王承昊的加入带来转机，他研发的新型纸飞机首次试飞就刷新个人最佳成绩。团队随即调整策略，形成更科学的训练体系。 技术突破体现在多个上：机翼加厚设计提升升力，重心后移增强稳定性，22度投掷角度实现最优飞行轨迹。2026年2月，团队最终定型"Wind Voyager-UR"机型，其理论滞空时间可达31秒以上。 纪录挑战当天，团队成员轮番上阵。饶翀逸先投出29.53秒，随后改用王承昊设计的"天应"机型将成绩提升至31.15秒。最终刘力文身着创纪录战袍，以31.2秒锁定新纪录。整个挑战过程共进行50余次全力投掷，充分说明了团队的协作精神与专业素养。 吉尼斯官方评价指出，这一成绩不仅是物理极限的突破，更是年轻一代科技创新能力的体现。值得关注的是，该团队此前还曾刷新纸飞机最远飞行距离纪录（98.43米），体现出在航空模型领域的全面实力。
延长一张纸的飞行时间，靠的是对细节的专注、对数据的执着和对团队的信任；世界纪录的意义不仅在于数字本身，更在于它告诉我们：只要分解问题、踏实推进、不断积累微小改进，"不可能"终将被重新定义。