前不久，宝马集团就在德国莱比锡搞了个试点项目，打算给现有的生产线上配上人形机器人。这个机器人是海克斯康弄出来的，叫AEON。海克斯康成立于2000年，是做测量和信息技术的，专门给汽车、航空航天这些地方提供服务。这机器人身高1.65米，重60公斤，跑得挺快，能连续干4个小时。它能背着15公斤重的东西，稳当劲儿能顶8公斤。轮子让它行动灵活，干啥活都能干。这次试点主要是看它能不能在做高压电池和零件的时候用得上。以前这些活都是工人干，穿着笨重的防护服，又累又伤身体。 宝马有个负责人迈克尔・施特罗贝尔说，莱比锡工厂啥都有，从冲压到电池组装全流程都能看到。要是在这里把机器人整明白，经验就能往别的地方推。其实宝马搞这个早就有动作了。2025年，宝马和Figure AI在美国斯帕坦堡工厂把第一次试点做出来了。他们用的是Figure 02机器人，表现特棒。10个月里天天干，一周工作5天每天10小时，一共干了1250个小时。这个家伙光搬运零部件就搬了9万个零件、动作做了120万次。光靠这1台机器就帮着造出来3万多辆宝马X3。它主要负责拆金属板和定位焊接件。干的都是又快又累又细的活儿。 宝马集团说不是想让机器人替人干活儿，而是给现有技术增加点儿分量。重点就是接那种单调、重活儿、或者对身体不好的岗位活儿。这回从美国到德国布局试点是一步步来的。2026年被称为是生产元年啊。把AI物理化引入欧洲也是这么回事。让它辅助生产是下一步的路子。相信这以后这种机器人会在更多地方出现。