威海市气象台15日16时发布预警信息称，受冷暖空气交汇影响，16日凌晨至上午将出现区域性大雾，局部能见度可能低于200米；16日下午起，随着冷空气南下，沿海海区风力将迅速增至7—8级，阵风可达9级。气象专家分析，此次天气过程由黄海暖湿气流与西伯利亚冷高压共同作用引发，呈现“先雾后风、海陆联动”的冬季沿海天气特征。 此次天气变化对交通运输带来多重影响。海事部门已要求商船落实避风措施，威海至大连等航线客轮停航；青威高速、烟威高速部分路段实施限速；威海国际机场启动低能见度运行预案，截至发稿时已有12架次航班延误。农业方面，当地组织对2.1万亩越冬大棚进行加固，乳山牡蛎等海产养殖区提前采收成熟产品以降低损失。 应急管理、交通、海事等部门已成立联合指挥部，重点推进三方面措施：一是实时监控刘公岛、成山头等关键海域船舶动态；二是在国省道部署40余台除雾车和融雪剂撒布车；三是通过新媒体平台每两小时更新气象与路况信息。值得关注的是，此次应对首次启用“智慧气象+网格化管理”系统，借助物联网设备实现社区级精准预警。 据中央气象台研判，在拉尼娜现象背景下，此类天气过程可能出现频率上升。威海市气象局副局长李建军表示：“对比近十年数据，本次过程强度中等，但叠加效应明显。建议市民储备3天以上应急物资，沿海乡镇尤其要防范17日夜间可能出现的风暴潮。”
大雾与大风预警同期发布，提醒公众和涉及的行业以更细致的风险视角应对冬季沿海天气：既要防范能见度骤降带来的交通隐患，也要重视冷空气影响下风力突增对海上作业和沿海设施的冲击。把预警落到行动、把临时处置纳入常态化机制，才能在多变天气中更好守住交通安全与生产安全底线。