一、问题显现 1月18日以来，临沂市遭遇持续性雨雪天气，中心城区沂河路高架、蒙山路高架等4条主要高架道路出现大面积冰凌悬挂现象。
这些最长可达1.5米的冰柱主要形成于桥梁落水管和结构接缝处，在重力作用下可能坠落，对下方行驶车辆和行人构成直接安全威胁。
二、成因分析 气象数据显示，本次冰凌集中形成源于"降雪+低温"的复合效应。
日间融雪经桥梁排水系统流动时，夜间遭遇零下5℃的低温迅速冻结。
市政专家指出，高架桥特有的悬空结构使其更易产生"桥面-空中"的温差效应，加之部分桥梁接缝密封老化，加速了冰凌形成。
三、应对措施 市城管局市政管理服务中心启动三级应急响应： 1. 组建30支专业处置队，配备18台高空作业车和专用破冰装备，实施"划片区、包路段"作业； 2. 创新"三维巡查法"，通过车载监控、人工步巡和无人机航拍实现立体监测； 3. 在重点路段设置32处温度传感器，建立桥梁结冰预警模型； 4. 同步开展排水系统疏通和密封层维护，从源头减少结冰条件。
四、阶段成效 截至发稿，累计完成： - 清除高危冰凌317处 - 疏通排水管涵48公里 - 修复桥梁接缝83处 作业过程中采取"清障+交通引导"双岗制，未发生因冰凌导致的交通事故。
五、长效管理 市政部门正推进三项长效机制建设： 1. 将除冰标准纳入《城市桥梁冬季养护规程》修订案； 2. 试点安装电热融冰系统； 3. 与气象局建立冰雪灾害联动响应平台，预计2024年冬季前实现重点桥梁智能温控全覆盖。
冬季城市安全治理，考验的是对风险的前瞻判断和对细节的持续把控。
及时清除冰凌、疏通排水、守护通行，看似琐碎，却直接关系到群众出行安全和城市运行秩序。
把“随结随除”的应急经验沉淀为制度化、精细化的日常管理，才能在每一次降雪降温中更从容、更高效地守住城市安全底线。