11月3日这天，中新社记者在柳州铁路港看到，10节车厢装载着整车和KD件（汽车零部件），驶上了开往钦州的铁轨，这一趟专列把“柳州—钦州—东盟”的铁海联运给带动起来了。周延给介绍说，作为广西北部湾国际港务集团有限公司的副总经理，他们公司的目标是为上汽通用五菱汽车股份有限公司这类车企提供便捷的出海通道。为了实现这个目标，公司把多式联运体系不断完善，专门给柳州的传统产业、新兴产业和特色产业定制物流服务。数据显示，今年前10个月，柳州的企业通过北部湾港钦州港域发送的汽车配件铁海联运量已经超过8400标箱。 当天在铁路港内，“北部湾港柳州内陆港”的牌子也亮了出来。这意味着柳州铁路港正式并入了北部湾港的体系，港口功能实现了内移，出海的通道变得更高效了。广西方面的杨煜航也提到，这种模式能让本土企业在家门口就享受一站式的出海服务。赵肖斌是上汽通用五菱的副总经理，他透露说企业的出口额已经从百亿元突破到了150亿元。未来三年，整车和KD件的发运量还将翻倍增长。杨煜航最后还提到了赵肖斌提出的目标：公司正全力打造物流新模式，推动港口仓前置，全力打通运输瓶颈。