咱们先把日历翻到3月4日，鸿蒙智行打算办场发布会，准备用问界和尊界这两个品牌来炫技。官方那句“万象更新，驭见未来”，说白了就是要告诉咱们，他们在这行里还得继续当老大。 先看这段时间的数据，最亮眼的肯定是那1099万次的辅助泊车操作。大伙儿平时停个车还真离不开这套系统。还有170万次的车位到车位挪车，甚至189万次的离车泊入操作，这就说明大伙儿现在真把智能停车当回事儿了。 再瞅瞅跑的路程。春节期间，那16.81万次的防滑激活和27.99万次的防晕功能，完全是在为咱们着想，解决驾驶不舒服的问题。最能体现信任的是那辆一天跑了2266公里的车，长途出行全靠它撑着呢。 咱们再看看里程数这块儿。3.73亿公里的辅助驾驶里程已经是板上钉钉的事了，这比累计跑的70.13亿公里还得劲。最吓人的是48.52%的里程占比，差不多一半的路都是系统在开。 安全方面也很给力。春节期间竟然避免了8.1万次可能的碰撞事故，这简直就是个移动保镖。辅助驾驶活跃用户占比更是冲到了92.07%，连带着车上的9成多的人都在专心搞事业。 至于咱们最关心的未来走势，“辅助驾驶”这块蛋糕显然越来越大了。“驾乘体验”和“智能化”这两块儿已经成了大家买车时绕不过去的坎儿。 最后要说的是华为乾崑智行的决心。这次报告不光是在晒数据，更是在告诉咱们智能汽车不只是个代步工具，以后它肯定是咱们生活里离不开的小伙伴。