就在2月28日，广州市南沙区高质量发展大会上，深海智人的马亦鸣把企业扎根南沙的创新成果细数了一遍。要知道，三年前他们才在南沙开启征程，如今这发展速度真是没得说。2025年深海智人在深海智能装备领域捷报连连，拿下了中国深海机器人的首个规模化出口订单。这多亏了他们自主研发的“凤凰座600”，这可是个长6米、重12吨、能下潜3000米的大家伙，精度还能达到厘米级，可比中型盾构机还贵呢。 他们的“御夫座”海底管缆埋设机器人也很厉害，刷新了三项海缆施工纪录，让国内海上风电用上了国产深海机器人。还顺带解决了广西涠洲岛不通电的老问题呢！“凤凰座600”和“御夫座”这些大家伙可不仅仅是硬件给力，它们身上还安装了“智慧大脑”，通过AI辅助作业系统能自主规划路径、避开障碍物。 深海智人还搞了个世界首台海洋环境动力虚拟仿真平台，把极端环境搬进实验室预演，这样就能提前规避水下风险，研发周期也缩短了30%。而且核心部件国产化率高达90%，像海底管缆跟踪传感器这种国内首套的设备都能自己造出来。 不过，想要让“南沙造”深海机器人驶向深蓝，光靠技术还不行，还得打破国际标准壁垒。为了和欧美企业竞争，“要从零建立符合API、DNV等国际标准的认证体系”，“必须把相关技术规范写进阿联酋的国家采购标准”。 “要输出全链路解决方案给客户创造更大价值。”“要在欧美高端市场全面突破。”“力争2026年营收增长3倍、产值扩大5倍。”“抢占深海智能技术制高点。”“重构深海作业新范式。”“实现‘0到1’底层突破。” 总之，这是南沙“制造业与服务业深度融合”的生动实践。“给客户提供完整解决方案”，“让更多‘南沙造’深海机器人驶向深蓝”，“乘势而上、奋力攻坚”，“力争2026年营收增长3倍”，“产值扩大5倍”，“让中国企业在全球市场取得突破”，“让深海智人挺进全球市场”。 深海探索从来不是坦途，极端环境和技术瓶颈让每一步都充满挑战。“这些行业痛点恰恰是技术突围的最佳试金石”，“更是企业深耕赛道、抢占先机的关键契机。” 深海智人用三年时间把国产海洋装备从“可使用”升级到了“可信赖”。“要想推动产品商业出海”，“必须打破国际标准壁垒。”“输出全链路解决方案”，“为客户创造更大价值。” 按照计划，“2026年是乘势而上、奋力攻坚的关键一年。”“锚定三大目标拓展：抢占深海智能技术制高点；重构深海作业新范式；加速全球化市场突围。” 现在的目标很明确：“让更多‘南沙造’深海机器人驶向深蓝。”“力争2026年营收增长3倍。”“产值扩大5倍。”“在欧美高端市场全面突破。” 为了实现这个目标，“把基于物理AI的深海多智能体协同网络、深海采矿机器人等前沿研发加快进行。”“实现‘0到1’底层突破。”“构建‘制造 运营 数字服务’一体化生态。”“推动深海资源开发利用向全面无人化跨越。” 现在，“把相关技术规范写进阿联酋的国家采购标准”，“牵头编制的《海底管缆埋设机器人设计规范》已通过行业评审”，“这些成绩是南沙‘制造业与服务业深度融合’的生动实践”，“我们输出全链路解决方案给客户创造更大价值”，“把国产海洋装备从‘可使用’升级到了‘可信赖’”，“让深海智人挺进全球市场”，“力争2026年营收增长3倍”，“产值扩大5倍”，“让更多‘南沙造’深海机器人驶向深蓝”。 总之，“三年前在南沙开启征程”，“如今已驶入发展快车道”，“这发展速度真是没得说”，“给客户提供完整解决方案”，“为客户创造更大价值”，“把国产海洋装备从‘可使用’升级到了‘可信赖’”，“让深海智人挺进全球市场”，“力争2026年营收增长3倍”，“产值扩大5倍”，“让更多‘南沙造’深海机器人驶向深蓝”。 还有一个很重要的消息：“要想推动产品商业出海”，“必须打破国际标准壁垒”，“必须把相关技术规范写进阿联酋的国家采购标准”，“把相关技术规范写进阿联酋的国家采购标准”。 现在看来：“这次出海计划确实非常务实”，“这次出海计划确实非常务实”。 最后总结一下：“这发展速度真是没得说”，“力争2026年营收增长3倍”，“产值扩大5倍”，“让更多‘南沙造’深海机器人驶向深蓝”。 加油！南沙！ 加油！中国！