最近寒潮来了，咱们中国好多地方温度一直低，雪也下了不少，这开车可真得小心了。路面容易结冰，看路的能见度也不行，车子也不好开，这路可真是难走。特别是在桥梁或者隧道口，路面容易形成“黑冰”，那开车的感觉可差多了。再说这雨雪雾霾天多，根本看不清前面的路，再加上车子长时间在低温下跑，电池可能亏电，轮胎变硬，油液凝固了，故障是肯定少不了的。这种情况下，交通安全管理部门赶紧发了个警告，让大家开车的时候千万得小心点。 给咱们这些开车的人说几条实在的：检查轮胎的纹路和胎压，换个冬天专用的轮胎；把蓄电池好好检测一下；换了防冻玻璃水和防冻液，还得带好除雪工具、牵引绳、警示牌这些东西。平时习惯要改改：起步要慢、稳，别猛踩油门让轮子打滑；转向得提前减速、轻轻打方向；刹车距离要比平时长个三四倍，保持足够的车距。要是能见度不到100米或者下大雪了，赶紧开雾灯和近光灯。遇到那些难发现的“黑冰”路段，多留意路面反光湿滑的地方。 暴雪天气里就别挑路了，跟着别人压出来的车辙走比较稳；定时把挡风玻璃上的雪铲掉；尽量别在大冷天的早晚出门。车子打滑或陷进雪里别急，冷静点慢慢处理；如果车失控了，顺溜着滑的时候轻点修正方向盘和刹车；要是困在雪堆里了先别空转车轮清理掉周围的雪加点摩擦力慢慢试着出来。出了事故马上开警示灯在安全地方摆警示牌走人等救援。 以后极端天气肯定越来越多，安全问题得天天关注。相关部门要多发布预警信息做好预案；车企要把产品做得更耐低温点；咱们司机自己也得好好学习过冬开车知识。安全这事儿可不是小事儿，关乎大家的幸福和社会稳定。要把准备工作做足了、开车规范点、应急意识强点才能搞定这些季节性的风险。这就需要部门管得细一点引导好司机也得自觉遵守规矩。保护好行车安全是对生命的尊重也是对平安中国的贡献。