咱们来看下无柱车站到底有啥魅力，说透了您就懂。其实就是直接把地铁站中间的柱子给拆了，让空间变大，整个公共区一眼望过去特别通透，感觉一下子就“解锁”了。 像济南轨道交通集团在3号线龙奥大厦站做的这种设计，对比传统车站被梁、板、柱切成一个个格子，公共区里到处都是立柱挡视线。无柱车站把这些柱子全拆了，设备和管线直接铺在楼板下面或者侧墙里，既不挡路又好看。 举个深圳地铁9号线人民南站的例子，没有柱子遮挡了以后，进出闸机和上下行扶梯都看得清清楚楚，第一次来坐车的人也不会迷路。因为不用绕柱子了，扶梯电梯能连排摆在一起，人流走起来特别顺畅，高峰时候也不用再费劲地绕着柱子走了。 再看广州地铁2号线市二宫站和3号线大塘站，这些站的站厅层就像个空中广场一样。站在下面往上看头顶啥都没有，也没有那种乱糟糟的管线像蜘蛛网一样挂着。因为没有柱子占地儿，站台层的净高能多出30到50厘米左右，吊顶和灯光弄起来都方便多了。 济南那边也是一直坚持“以人为本”，把大跨无柱当作提升乘车环境的关键点来抓。像深圳那边也有不少这样的车站落地了，乘客拍照打卡的时候也能感受到通行更顺畅。等咱们再遇到下一座这样的车站时，肯定会觉得出行更舒服了。